隨着時代發展，消費觀念已經產生很大變化，如果你是作為90後甚至是95後，很容易發現自己和父輩的消費理念不一樣，比如買車。年輕消費者追求的是品質、運動和豪華，對於有了家庭或者是孩子已經挺大的朋友而言，好開、耐用和省油才是追求，包括在車輛售價方面，年輕朋友可能對於價格較低的車型連關注的興趣都沒有。而今天，我們就推薦三款老少皆宜，既滿足老百姓日常家用，也能滿足年輕朋友對顏值的需求，尤其是預算只有8萬多，那麼這三款車型可千萬不要錯過。
本田飛度，指導價8.18-10.88萬元
亮點：全新設計+豐富配置
首先來看成名已久，在很多年輕消費者心目中也非常有地位的一款10萬級合資小型兩廂車，如今“GK5”早已成為歷史，現在的飛度是以全新設計呈現在我們面前，並且分為兩個版本，比如CROSSTAR和SPORT，前者可以理解為車系頂配，後者看似名字很運動，實際是作為普通版，在細節設計上缺少黑色包圍套件等。不得不説，這次飛度換代還是比較成功，但它更適合女性，因為變得可愛了，比如前大燈組升級為全LED光源，LED日行燈就非常具有辨識度，只是大燈輪廓圓潤很多。
尺寸上倒是沒有什麼升級，還是和老款保持基本一致，所以空間各位完全可以參考上一代，滿足日常代步是沒問題，尤其是接送孩子和上下班，這種工作對飛度而言很輕鬆就能完成。而內飾部分的設計也更顯科技感，前提是要選擇高配，好在新一代飛度高配車型裸車價在8-10萬左右，除了中控液晶大屏還可以享受到車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車等安全駕駛配置，這對於同價位車型來説顯然是遙不可及。至於説可靠性，飛度還是採用本田服役已久的1.5L發動機，遺憾的是這一代飛度性能降低了不少。
起亞奕跑，指導價6.98-8.28萬元
亮點：6AT變速箱+合資SUV定位
想要10萬以內買一台合資SUV，顯然並不是很容易辦到的事情，但起亞奕跑可以滿足，如今該車終端報價比指導價還要便宜萬元左右，也就是説10萬以內預算完全可以把頂配開回家，裸車預算8萬考慮它毫無壓力。當然，便宜並不意味着奕跑缺少亮點，比如動力部分，雖説是採用1.4L發動機作為全系唯一動力，但是6AT變速箱的出現還是讓人眼前一亮，相比CVT和雙離合，可靠性無疑是大大提高，而1.4L發動機也能滿足日常對動力需求，配合6AT變速箱還能帶來低油耗。
而奕跑合資SUV的身份也算是一大亮點，所以再配合它很時尚年輕、運動的設計，對於剛步入社會的年輕消費者而言並非不能接受。不過因為尺寸原因，4100mm的車長在同級別實在是不佔優勢，相比翼博、勁客都要小一號，所以奕跑氣勢上不太足，但是起亞家族語言比較犀利，像前臉虎嘯式中網格柵，配合側身的雙色塗裝。至於內飾部分，就非常中庸常規，而且配置也只是滿足基本需求，像電動天窗、定速巡航，都只是極少數車型配備，但考慮到它8萬售價也就釋然了。
現代悦納，指導價7.28-9.68萬元
亮點：顏值高+價格低
飛度作為一款合資兩廂車，顯然不如三廂車更容易被國內消費者認可，尤其是很多老百姓是作為家庭第一台車，三廂不僅看起來大氣，後備廂也確實更能裝，而悦納無疑是8萬預算能買到，最划算的合資轎車。定位小型好像沒亮點，但它4405*1720*1455mm的長寬高和2600mm軸距，相比英朗絲毫不差，可以滿足對空間要求，而且經過升級，現款悦納設計更是十分出眾，沒有人會懷疑它的顏值，對於年輕朋友來説簡直是無法拒絕。
比如車頭部分，上挑的頭燈十分犀利，唯一遺憾就是沒有LED日行燈和了的光源，但配合最新家族語言的中網格柵，以及高配車型16寸輪圈，都是你很難在家用小型車上見到的設計，包括到了車尾，看到貫穿式設計的尾燈組，即便它不能完全點亮，但是也很好的提升了辨識度，在同級同樣是罕見。再就是內部一些配置，全液晶儀表全系標配，且達到了12.3英寸，算是越級配置，包括車身穩定控制、胎壓監測也做到全系標配，甚至可以選裝車道保持和前方碰撞預警等功能，價格不貴很是值得。
總結：上述三款車型都屬於銷量出色，市場口碑極佳，即便是看似不太著名的悦納，它上市至今累計銷量140多萬，可靠性無需多言，日常駕駛也非常不錯。所以如果你是手握8萬多預算的消費者，這三款值得考慮，哪怕是年輕朋友也可以，畢竟這幾款車的顏值是真不差，且還省油耐用。