楠木軒

最大續航1200km,宋PLUS DM-i將3月25日上市

由 公松臣 發佈於 綜合

自一月份開啓預售後,包括宋PLUS DM-i在內的三款“超級混動DM-i”車型就引來無數消費者的關注。三月初,秦Plus DM-i正式上市,而在3月25日,比亞迪第二款“超級混動”宋PLUS DM-i也將正式到來,新車將推出51KM、110KM兩種續航版本,共4款車型。

目前,宋PLUS DM-i已處於預售中,預售價為15.38萬-17.58萬元,併為消費者提供了諸多好禮。值得一提的是,新車還將提供全新的日蝕藍+蒼穹灰內飾配色。

外觀方面,宋PLUS DM-i車型延續了燃油車的造型設計並增添了獨特的新能源標識,整體給人第一印象是大氣且凌厲。

在“Dragon Face 3.0”設計理念下,設計師在前進氣格柵中融入了中國元素,極具視覺衝擊力。前大燈燈組設計由LED大燈,和LED日行燈構成,配合龍鬚式LED燈帶,層次感分明。

宋PLUS DM-i在車身側面同樣也下了一番功夫,腰線貫穿車身構成凹凸有致的側面曲線。其具體車身尺寸分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。

新車車尾設計稜角分明且富有層次感。兩側的“C”字造型,配合後槓的銀色護板,與車頭的低趴風格形成對應,拉寬了整體的視覺效果。貫穿式流水後尾燈一直延伸到側面,與前大燈形成呼應。

宋PLUS DM-i的內飾也採用了類似於燃油版車型的全新設計,由比亞迪全球內飾設計總監米開勒打造,運用了“龍魂”美學所帶來的全新Dragon Space內飾設計理念。得益於多種橫向線條的設計,懸浮元素遍佈整個內飾,顯得很有時尚感。

三輻式多功能方向盤採用了平底設計,各個功能鍵被佈置在左右兩側的鍍鉻面板上。比亞迪第三代DiLink智能網聯繫統也沒有缺席,全液晶儀表和中控屏都運用了更流行的UI設計,12.8英寸中控屏內置8核處理器,可90°旋轉。

新車的DM-i混動系統包含了"驍雲-插混專用高效發動機"、"EHS超級電混系統"、"DM-i超級混動專用功率型刀片電池"三大部分,與市面中絕大部分的混動系統不同,"以電為主"是DM-i超級混動技術的最大特點。

據瞭解,宋PLUS DM-i擁有純電續航為51km或110km兩個版本。其中51km續航版0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km,滿油滿電的情況下,綜合續航里程可達1150km。

110km續航版車型,0-100km/h加速時間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km,滿油滿電的情況下,綜合續航里程可達1200km。

從產品層面來看,宋PLUS DM-i的產品力完全能夠叫板同級別主流競品車型,除了在外觀設計、智能配置方面的優勢,很多人也都看中這款車的高續航、低能耗以及具有純電動行駛質感的特點。

作為比亞迪推出的第2款DM-i系列產品,宋PLUS DM-i定位為緊湊級SUV,而這也是當下競爭最激烈、消費者關注度最高的細分市場。實惠的價格、超低的油耗、超長的續航等優勢,或許能讓宋PLUS DM-i在這一領域中異軍突起,在未來有可能成為比亞迪的銷量擔當,助力比亞迪取得更好的成績。