楠木軒

短軸版路虎衞士實拍,三門五座配6缸動力,比牧馬人更霸氣

由 藍樹芬 發佈於 綜合

路虎是一個充滿了話題和關注的品牌,從攬勝的豪華,到發現神行的新潮動感,中國消費者對路虎一直有着很高的關注和訴求。不過還有一款路虎車在車迷心中有無可取代的位置,它就是路虎衞士。作為曾經與奔馳G Class、豐田LC76並稱為越野界三大活化石的經典硬派車型,路虎衞士因為強大的越野性能被追捧。如今全新一代路虎衞士終於又活過來了,新車提供了長軸版(110)和短軸版(90)兩種車型,而我們今天的主角便是-短軸版路虎衞士。新車更短的軸距也讓它的通過能力要強於長軸版車型,而且短小精悍的氣質讓它比經典的吉普牧馬人更霸氣。那麼該車的具體表現如何,又有哪些亮點,下面我們一起來詳細瞭解一下吧。

從實車圖可以看出,短軸版路虎衞士的前臉設計與長軸版並未發生太大變化,大量平直線條的應有既保留了硬朗的風格,又不失精緻感。同時,較為寬大的銀色裝飾版和圓形頭燈組的搭配,使其看上去非常的經典,給人一種更加温和與精緻的感覺。

車身側面,短軸版路虎衞士仍然是衞士經典的平直線條和高腰線設計,最明顯的區別就是少了一個車門,並且車身長度和軸距有所減少。短軸版路虎衞士的接近角和離去角分別為37.5°和40°,縱向通過角為31°,還擁有900毫米的最大涉水深度,相比長軸版車型通過能力無疑是更強的。

車尾近乎垂直的設計除了看起來十分硬派,也有着向經典致敬的意味。而外掛式的備胎和嵌入式尾燈的設計,也進一步凸顯車尾的硬派風格。

內飾部分,短軸版路虎衞士的設計與長軸版保持一致,整體風格依舊以實用簡約為主。雖然中控台上的橫樑讓它看起來十分粗狂,但細膩的皮質材料和大尺寸的液晶屏幕都讓它顯得豪華且現代,形成了一種現代與復古碰撞的反差,視覺效果相當出色。

車內空間由於車高的關係並不讓人擔心,無論前排還是後排都能有很舒服的坐姿。此外,後排也擁有獨立空調,很顯然,如今的衞士在舒適性方面相比當然提升了好幾個檔次。

動力方面,短軸版路虎衞士搭載了3.0T雙增壓直列六缸發動機+48伏輕混系統,最大功率400馬力,最大扭矩550牛·米。傳動系統匹配了8速手自一體變速箱,並配備全時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器,並可選裝主動式後橋差速鎖。另外,未來新車還將會推出2.0T車型來進一步拉低售價。

綜上所述,全新路虎衞士告別了老款衞士那一副只能幹糙活兒的樣子,更像是一台能夠兼顧越野和家用的大尺寸全能SUV。而這台短軸版車型相比長軸版,不僅看起來更加精緻運動,而且其通過性和越野能力也比長軸版更強,更符合越野車迷的需求。如果是你,會選衞士110還是衞士90呢?我們評論區見。