我們都知道，在國內SUV市場有這樣一款產品，自上市以來一直穩坐7座SUV的標杆寶座，即使在價格戰的今天，依然售價堅挺，它就是漢蘭達。
最近，這款神車也迎來了最新換代消息，在申報信息中我們發現，新車搭載了2.5L混動總成，整體設計延續了海外版車型設計。
不過有部分網友好似對這個設計不感冒，甚至評論説越來越醜了，果然是蘿蔔白菜各有所愛，審美都不太一致。
具體來看，新車造型上基本延續了海外版全新一代 漢蘭達的外觀佈局，大尺寸的梯形格柵通過上方飛翼式飾件點綴出較為年輕運動的觀感。燻黑A柱、運動化的包圍造型加上霧燈區域的鏤空處理，我看誰還説漢蘭達是“中年人專屬座駕”。
全新一代漢蘭達的尾部線條比較立體，細長的尾燈組搭配頂部擾流板設計，帶來一定的動感。車內空間一直是它的強項，新車的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距達到2850mm，較現款在售車型全面提升，相信後排乘坐體驗也會優化。
內飾方面可以參考海外全新一代漢蘭達，半貫穿式飾條延伸不僅拓寬了車廂內部的橫向視覺效果，也能夠帶來優於現款車型的儲物空間表現。
值得一提的是，新車還將配備尺寸更大的行車電腦屏幕以及懸浮式中控大屏，簡約科技的同時也保留了該有的實體按鍵旋鈕，實用性表現依舊出色。
動力方面，國產版全新漢蘭達搭載2.5L混動總成，最大功率141kW，綜合功率176kW，提供兩驅/四驅可選，2.5L混動車型的電池組安放在後座下放，不會影響後備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。
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