沒白等，又一合資車良心了，如今跌到15萬，配四驅

如今國內日系汽車市場基本上是已被豐田和本田所佔據了，讓作為日系的三菱沒了自己的國內市場。現今唯獨它旗下的這款歐藍德是風生水起，還良心了一回，這車一路跌到15萬，配四驅，開出去的檔次遠超大眾途觀，總算沒白等。更何況，三菱汽車是出色于越野性能的車子，在發動機上的技術是十分給力，絲毫不亞於同級車型，所以在國內深受消費者的喜愛與追捧。

綜合來看，三菱歐藍德外觀設計是十分的時尚漂亮，也符合如今年輕人的審美標準。而最關鍵的是，該車的性價比是越來越高，很大可能會深受到更多的消費者喜愛。下面我們來了解下這車吧，其實這車自從上市以來，外觀設計上是得到了眾多消費者的點贊。

三菱歐藍德前臉的設計非常的時尚，開出去檔次遠超途觀等車型，首先該車採用了犀利的進氣格柵設計，同時對大面積的中網進行了燻黑處理，辨識度很高，並且有着十足的野性氣質。此外，還配備上那凌厲的前大燈組設計，很好成為了該車的一大亮點。而下方C字形的鍍鉻裝飾條就是一個點睛之筆。

三菱歐藍德內飾設計整體給人感覺是比較的年輕活躍，採用了以黑色為主的配色，顯得比較穩重，但是氛圍非常的高端上檔次。最主要的是，該車中控台設計偏向駕駛員一側，方便了駕駛者操作。至於該車的用料和做工上也絲毫不遜色，採用了大面積的軟性材料包裹，觸感不錯。同時還加入了鍍鉻條和仿桃木紋飾板裝飾，進一步提升了這車的檔次，絲毫不輸於大眾途觀。

三菱歐藍德側面來看也很大氣漂亮，採用了比較流暢自如的線條勾勒，顯得運動感十分的強烈。而且該車空間表現出色，其車身長寬高分別為4705/1810/1710毫米，軸距為2670毫米，完全不輸於同級車型，空間上是佔據了一定優勢。至於尾部的設計也很穩重飽滿，採用了辨識度極高的尾燈設計，晚上點亮後，開出去視覺效果比途觀更上檔次。

三菱歐藍德動力上很優秀，是它的一大亮點和賣點，搭載了2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力/192馬力。傳動系統，與之匹配的均是模擬6擋CVT無級變速箱，還配備了四驅系統。不僅動力輸出給力，而且油耗低、性價比高。