楠木軒

奇瑞要火了,為了銷量售價6萬,車友覺得夠不夠誠意

由 公松臣 發佈於 綜合

眾所周知,奇瑞始終秉承着“生很多孩子吵架”的多品牌戰略, 但是,新品牌的很多車型都是奇瑞銷售的車型的換代版,但是售價卻便宜很多, 例如,現金瑞虎5和凱翼X5,實際上一輛車的售價相差近2萬, 這樣的做法也引起了很多消費者的不滿,很多人誇張地説:“奇瑞會活活害死自己,” 急於突破的奇瑞也注意到了這一點,終於憤怒了,漸漸地開始簡化產品序列, SUV車型屬於瑞虎系列。

轎車都屬於艾瑞澤家族,重要作用是火爆車型, 因此,我們看到了售價低於10萬的主要錯位競爭較大的7輛SUV瑞虎8, 但是,在轎車領域,奇瑞也頻繁動作,在剛剛閉幕的北京車展上,奇瑞推出了全新的a級車——艾瑞澤GX, 最近,大批艾瑞澤GX實車出現在街上,主要是賣數量,不到6萬買輛吉利帝豪,看看新車的風采吧。

從外觀上看,奇瑞艾瑞澤GX採用了奇瑞品牌最新的家族設計,整個前臉就像剛上市的瑞虎8和眾多神一樣,黑色的網格格柵強調着良好的運動感, 另外,貫穿車標左右的鍍鉻裝飾與前燈組巧妙地融為一體,也增加了整車的視覺寬度, 另外,新車的前杆部分也進行了運動化處理,配合條紋狀的LED日光浴,整體上醖釀出更具攻擊性的效果。

側面造型簡潔,轎車型的順暢車頂凸顯出強烈的運動感,筆直的腰線從前擋泥板延伸到尾燈組附近,逐漸上升,營造出俯衝的姿勢, 五幅式的二色輪廓有獨特的形狀,很符合車身的風格, 雖然關於車身的尺寸沒有給出正確的數據,但是通過目視與愛麗舍5齊平。

尾部設計同樣圓潤,細長的尾燈組由鍍鉻裝飾條連接,與車頭有一定的呼應效果, 此外,行李箱蓋左下角的“ARRIZO GX”標誌代表該車的身份, 此外,該車還採用了雙邊排氣裝飾, 內飾的一些風格與瑞虎8統一,大面積銀色裝飾面板和貫通式空調出風口體現了時尚的一面, 動力方面,新車搭載1.5L和1.5T兩種發動機,其中1.5L發動機最大輸出功率為116馬力,峯值轉矩為141牛米,而1.5T發動機最大輸出功率為147馬力,峯值轉矩為210牛米,傳動系統為CCD。

眾所周知,奇瑞在轎車領域也不怎麼暢銷, 正是被稱為“不破不立”, 奇瑞發售看起來和這個艾瑞澤的定位重合的新車,也應該是破釜沉舟的一舉一動, 此前被稱為愛麗塞6,但新的命名也很可能預示着定位的變化,另外,據説該車將與瑞虎8一樣主力發售,因此新車發售後的銷量將低於6萬。

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