原創作者：王萌（二手車小胖）
圖文資料：來自網絡和公開資料
二手車直播亂象：
2020年開始，疫情來了，二手車這種高價值低頻不透明的特殊產品，逐漸走上了直播這個舞台，本來是好的，反正不少二手車人也都是“段子手”，閒來無事做做直播，交交朋友挺好，也有不少二手車人抓住了早期風口。
一看別人都做，自己也得做，所以不少後來者又想快速獲取流量，但是自己本身，車也不咋樣，內容也不會，所以不得不請“外媛”來幫忙！
這種“泛色情”，擦邊球主播愈演愈烈，並且還有大量的問題二手車類似“老壇酸菜”一樣的進入到市場，好不容易建立起來的行業規範又開始開倒車。
劣幣驅逐良幣幾時休呢？喜歡這樣直播的流量和客户，真的是你的客户麼？也有人留言説，俺們就喜歡這樣的，也許是我們太正經了吧。
二手車直播亂象，大量的沒有專業性，沒有進入審核，沒有產品保障，沒有內容營養的外行進入，導致行業生態問題，用户投訴暴增。
抖音、快手在2022年3.15以後，也終於要出手了，畢竟還有上面的管理。
二手車直播要“持證上崗”：
二手車商品本身特殊，其主播的專業性，尤其是產品的保障一定是要對客户負責的，這比央視曝光的什麼小商品啥的危害性和損害客户的影響更大，早就應該管理。
所以3月16日開始，抖音、快手等多家平台開始要求二手車直播持證上崗，進行備案，開始管理，這一點我們覺得早就應該這樣了，是個好事，具體內容可參考下面的鏈接。
二手車行業一半賬號被封！抖音這波操作...
二手車評估師證書“真假難辨”
3月16日這個消息開始發佈後，我這各個平台的留言和各種諮詢就來了，尤其是問目前平台要求的二手車評估師證書的這個，因為目前社會上有很多所謂的“發證機構”，各類的充斥，收費標準從幾百到上萬的不等。
有的花錢就給，有的必須5天以上的培訓和嚴格考核，有的則是批量批發。
估計抖音快手也沒有想到，二手車評估師證書“李逵李鬼”這麼快就來了！
這幾天某城市某個二手車商會朋友在平台備案評估師證書，結果被告知已經備案了，結果發現是別人盜用他的正規證書，直接PS作假了！
那麼什麼樣的評估師比較靠譜，什麼樣的評估機構認真負責，什麼樣的證書才具備真正的含金量呢？
培訓教材是否具備國家標準？
二手車評估師本身是需要匠心和積累的行業，其基礎一定是專業度和規範化的，培訓教材的標準和實用性有很大的必要，所以培訓機構的教材和內容是學習的最基本要素。
根據中國汽車流通協會的相關內容查閲，目前中國二手車鑑定評估的相關規範標準有《二手車鑑定評估技術規範》等文件，也有國家職業技能標準相關要求。
鑑定評估師崗位專業培訓
二手車評估師從入門到成熟短暫2-3年，長則5年以上，所以目前正規的二手車評估師培訓機構都是從入門開始逐步實戰升級，有初級、中級、高級三類職稱，需要不斷進階考核，並且具備國家相關機構備案和查詢。
簡單蓋個章，發個證的那種“證書”，解決不了實際問題。
全國評估師大賽看行業匠心問題
中國汽車流通協會組織的全國二手車鑑定評估師大賽是目前國內最高等級和專業度的比賽，連續多年成為行業培養匠心人和實戰交流的主要平台，多個第三方檢測機構和培訓機構也因此獲得了專業化的認可。
我有幸作為特邀仲裁長進行了參與，也因此更加感受到，二手車專業人員“持證”上崗的必要，前提是“真有價值的證書”！
推薦全國各地區正規二手車評估師培訓機構
由於目前二手車評估師等培訓機構“魚龍混雜”，也有大量的“賣假證”的人藉此機會亂來，因此特別徵詢了中國汽車流通協會有關部門，提供了其推薦備案的正規培訓機構，僅供各位參考，具體請自行聯繫判斷。
總之一句話，假的真不了也長不了，想做這一行，還是踏踏實實的學，一步一個腳印的練！
二手車直播解禁，不會是一證了之，行業淘汰賽這才開始！
路漫漫其修遠兮，二手車人，好好學習！
—THE END—