在去年底華為冬季旗艦新品發佈會上，華為對AITO品牌旗下首款中型SUV問界M5進行首發，這款作為賽力斯SF5精裝版的車型選擇在華為發佈會上首發，也正意味着華為正式入局汽車市場，雖然華為曾宣佈過不造車，但實際上又怎麼會放過這塊蛋糕？
雖然問界M5仍然還處於預售階段，不過華為並沒有停下造車的腳步，近日我們就獲取到了一組關於AITO全新中大型SUV車型的諜照，這將是AITO品牌的第二款車型，預計將命名“問界M7”，並已進入路試階段。同時據悉該車將於近期投產，同時計劃在北京車展亮相及在年內上市，另外根據計劃，AITO在年內將會推出兩款新車，挑戰全年30萬台的銷售目標。
外觀方面，新車雖然有着較為厚重的偽裝，不過從細節上可以看出，該車在前臉位置採用了家族式的倒梯形格柵設計，這一點與問界M5基本一致。而側面方面，可以看到新車整體的尺寸相對魁梧一些，從三塊大面積的側窗可以看出，新車的定位顯然要在問界M5之上，達到了中大型SUV的水平。據悉，得益於尺寸上的提升，新車將會採用三排座椅，提供6座或7座佈局，如此看到新車是打算將目標車型鎖定在理想ONE上。
車尾部分，可以看出整體造型比較流暢，並採用了與問界M5一樣的貫穿式尾燈設計。另外，在後翼子板位置新車配備了兩個接口，預計新車依然為增程式電動車，其中左邊分別對應快充和慢充接口，而副駕一側則是燃油加註口。
至於配置方面，目前並沒有過多消息，只是關於鴻蒙OS智能座艙這一大賣點，我相信是不會缺席的。動力上，預計新車將搭載與問界M5相同的動力系統，採用1.5T四缸發動機+電機的組合，更多預計會在電池組容量上存在區別，綜合續航預計也將超過1000km。
上述也曾提到，AITO在年內將會推出兩款新車，除了全新的中大型SUV之外，另一款則是當下問界M5的純電版車型。在1月初小康股份的電話交流會上，曾提及到關於產品的規劃內容，其中就包括問界M5將會推出純電版車型，主要是從2023年開始，在上海的新政下增程式電動車無法上綠牌。另外，官方也曾提及會在二季度末或三季度初推出一款中大型SUV，同時還正在研發一款大尺寸SUV，該車將在2023年發佈，同時將會搭載華為的自動駕駛系統。
編輯説：從車型產品來看，AITO這款中大型SUV想要與理想ONE競爭似乎還是有些難度，光從尺寸上來看已經存在一定差距，同時理想ONE憑藉出色的產品力可謂深入民心，單是1月份就有着12268輛的銷量，下線總數已經超10萬輛，想要追趕確實不易。同時，參考問界M5當前25-32萬元的價格，新車在定價上相信會超過理想ONE當前33.8萬元的售價。
再往大的看，華為想要通過AITO這三款車型挑戰全年30萬台的銷售目標，後續門店將同時銷售問界、賽力斯車極狐、阿維塔四個品牌車型，這基本上要達到1000家門店每天賣一輛的成績，對於這個目標是否能夠實現，我相信在你們心中已經有了答案，接下來我們就期待華為在之後的時間裏還會有哪些動作值得我們關注。