【交通】連鎮高鐵淮鎮段進入運行試驗階段！預計12月上旬具備開通運營條件

寶應站

寶應站設計立足於寶應“水秀江淮，荷香天下”的地域文化特徵，用簡潔的建築語言演繹出荷花的抽象意象，並與建築功能及形態吻合，整體造型猶如一朵漂浮於水面之上的蓮花。車站造型取意荷花柔美的形態，用現代的建築設計手法進行演繹。設計用晶瑩剔透的玻璃幕牆結合鋁條板的變化模擬出水紋波動的變化，呈現水秀江淮的文化特徵；建築構件向兩側舒展傾斜的姿態既有聚寶之形，又有騰飛之勢。

高郵北站

高郵北站外形採用了當地具有地域文化特色的界首古鎮風格，以傳統的坡屋頂建築樣式演繹車站的現代感，在保留地域內涵的同時也是一種整體風貌與格調的提升；室內吊頂採用收邊鋁板仿木紋暖色調搭配板，斗拱花格造型傳承古鎮民居風格，延續傳統建築風格。

高郵站

揚州東站

揚州東站建築造型採用“天劃神鏤，雅石造境”的設計理念，現代感極強的屋面由揚州具有特色的假山石為意向演化而來，整體流線造型呼應湖石“瘦皺漏透”的韻律。建築檐口採用流線形的處理手法，與桁架結構完美契合，站房基座順應整體造型，形成多個斑駁的“石洞”，使揚州假山石“雅石造境”的意象得到了更好詮釋。其中鋁板牆面採用開放式雙曲面鋁板系統，外立面鋁板開縫不打膠，在保證建築的功能效果的同時，展現了建築造型效果。

大港南站

大港南站造型宏偉舒展，線條利落，門户形象突出。人字形屋頂一氣呵成，結合功能與傳統建築特徵，以站台雨棚作為造型元素，將站房主體與站台連成一體。舒展的屋頂似雲、似山、似水，整個站房彷彿空中樓閣，融入山水之間；又好似一雙羽翼，象徵騰飛與發展。立面上的退台造型是功能與形式的結合，從東鄉建築中汲取靈感，現代而具有地域性。青灰色的石材外牆，是當地特有的建築色彩。鋁合金仿木格柵連接站台與站房，手法簡潔，層次適度，在滿足遮陽和通風的同時為站台引入景觀。建築下部通透開敞、輕盈而現代。

丹徒站

丹徒站建築用層疊的遮陽構件形成屋檐造型，有效遮擋來自西南方向的陽光，降低空調的能耗。遮陽百葉在靠近外牆處疏鬆，以利於空氣流通，帶走熱量，在離外牆稍遠處百葉密集，有效遮擋陽光。水平向展開的遮陽構件，使建築形象舒展現代，簡潔有力。遮陽構件有節奏的轉折變化，層疊的造型彷彿鱗次櫛比的村落，營造“山中有城，城中有山”的意象。立面的層次以墨色暈染，用現代的方式呈現“水墨丹青，城市山林”的設計理念。建築整體形象簡潔有力，層次豐富。起伏有度的天際線和層疊的遮陽構件使建築個性鮮明，極具標誌性。