馬自達“絕處逢生”，CX-50正式2.5T配四驅，對標福特鋭界
時下國內市場日系SUV間的市場競爭是特別強烈的，特別是豐田系列車型發佈了各種各樣，多種多樣類目的SUV，不論是舊款車型或是新一代車型都陸續出場，時下馬自達汽車可以這麼説絕地逢生，全新一代的長安馬自達CX-50進口的SUV宣佈到港，車型搭載了2.5T渦輪增壓器汽車發動機，而且配對了4驅系統軟件，關鍵對比福特鋭界這種中小型SUV，時下市場競爭十分猛烈，馬自達汽車可以有全新升級車型發生，針對總體的競爭能力和實力提高的較為顯著，因此用絕地逢生來描述馬自達汽車的現況並不為過。
馬自達汽車CX-50
全新升級的2023款馬自達汽車CX50雖然是日系SUV車型，可是車型在搭配的越野車模塊和運動套件上，突顯出一定美系SUV的特點，因此車型與福特鋭界是規範的競爭者，在總體的氣質和特點上並不是遜色，特別是搭載了車頂架以後，即便應對美系SUV也是有很弱的競爭能力。
日系車型的城市SUV，4驅系統軟件的體現並非很突顯，對比福特鋭界這種美系車型稍顯遜色，可是這一款馬自達汽車CX50搭載的4驅系統軟件總體的能力並不是遜色，可以達到標準硬派越野車SUV的情況，可是車型並沒有配對主樑，並沒有應用非承載式車身，因此依然以城市SUV的產品力為主導。
馬自達汽車CX50往往可以與福特鋭界開展同場市場競爭，與車型搭載的動力裝置有直接影響，2.5T渦輪增壓器汽車發動機對比初期的2.0升和2.5升自吸汽車發動機都需要更為具備暴發力和加速能力，因此應對美系福特鋭界SUV競爭能力較強。
彙總:全新一代的馬自達汽車CX50總體的外形長相，驅動力主要表現和綜合性產品力都可以穩居前端，儘管車型是緊湊SUV，可是基本上可以做到中小型SUV的總需求，因此可以市場競爭到福特鋭界。