今年夏天有了很大的改變，原本是車市低迷期，但由於政策的加持，市場迎來了一陣上升期。據悉，8月份SUV銷量83.6萬輛，同比增長30.5%，環比增長0.5%。那麼前10的具體排名是哪些車型？今天就來看看。
NO.1：比亞迪宋新能源
銷量：42477輛
宋系列依然延續強勢發揮，加入了DM-i超級混動系統之後，憑藉着優秀的燃油經濟性和出色產品力讓它的銷量開始飛速上漲，。現在困擾宋系列繼續上漲的原因也就只剩下產能了。
NO.2：特斯拉Model Y
銷量：31112輛
排在第二的是特斯拉Model Y， Model Y這款車沒有太多可説，不僅有着更加實用的空間以及更舒適的坐姿，同時也還有特斯拉的品牌光環，這也讓很多消費者選擇它。Model Y現在的產能已經有所緩解，相信其銷量有望進一步上升。
NO.3：本田CR-V
銷量：23441輛
CR-V作為一款常年在國內口碑表現非常不錯的車型，在實用性、養護成本、燃油經濟性都是一流的水平，能獲得支持也是理所應當。值得一説的是，全新一代CR-V即將在國內上市銷售，首先會上1.5T的版本。
NO.4：哈弗H6
銷量：18953輛
哈弗H6跌出了前三的範圍，作為一款緊湊型SUV，哈弗H6的產品力沒有問題，但由於市面上的競品越來越多來，而且這些競品在產品力層面上越來越好，H6的優勢便蕩然無存，銷量也隨之下滑。
NO.5：榮放
銷量：18798輛
榮放也是20萬級別緊湊型SUV的代表車型了，在十多年時間內收穫了很多口碑，這一代車型換用TNGA架構之後在主被動安全方面以及底盤質感和操控體驗上都得到明顯提升，並且提供混合動力選擇，可以適應不同需求的消費者。
NO.6：長安CS75
銷量：18352輛
CS75系列一直都是長安汽車非常重要的一條產品線，年初的時候還推出新一代車型，在外觀設計、智能化配備、動力性能等方面都得到提升，不過由於其缺少混合動力車型，導致它的銷量不能再上一步。
NO.7：日產逍客
銷量：15358輛
儘管這一代逍客已經賣了很長一段時間，但它的銷量還是非常不錯，8月銷量達到15358輛，成功進入前10，撐起了日產SUV系列。逍客在海外市場已經完成換代了，相信很快就能進入到國內，不着急的朋友可以再等一等。
NO.8：比亞迪元PLUS
銷量：15132輛
作為誕生於e平台3.0的緊湊型SUV，比亞迪元PLUS外形年輕時尚，車內設計也是與眾不同，非常適合年輕消費者。
NO.9：奔馳GLC
銷量：14557輛
奔馳GLC依舊保持了月銷過萬的節奏，這裏面大部分的功勞還是要屬於奔馳的品牌光環所帶來的增溢。不過新一代奔馳GLC已經在國內完成申報，新車外觀和內飾都得到顯著提升，今年以內有望可以見到，想要買GLC的朋友不妨再等一等。
NO.10：奧迪Q5L
銷量：13792輛
奧迪Q5L能進入榜單前10的原因主要是由於終端市場上的優惠也非常可觀，動輒7-8萬的現金優惠讓其得到更多消費者的青睞，並且結合奧迪Q5L所帶來的產品力表現，還是頗具性價比優勢。如果預算總是差一些的話，選擇Q5L絕對是一個正確答案。
總結
綜合看下來，前10的車型都是同比正向增長，這也説明市場環境正在逐漸變好，人們買車慾望高漲，這也讓人更期待接下來幾個月的表現了。