作為“造車新勢力”中混得最風生水起的品牌之一，蔚來品牌現有的車型庫中擁有五款車型，SUV包括ES8、ES7、ES6、EC6，轎車有ET7。從五個車型的售價區間就能看得出來，這些年蔚來品牌一直活躍在純電市場的中高端部分，對於目前“出貨量”最大也是競爭最激烈的25-40萬元的區域則一直缺少單品。
不過在不久前，蔚來推出了全新的ET5車型，從命名來看，它的風格將與ET7類似，但定位人羣與價格會有進一步下沉。而隨着幾波車展的不斷露出以及外觀的正式對外開放，ET5的外觀已經非常清晰明朗，但座艙長什麼樣兒還一直都是猶抱琵琶半遮面。不過在最近，蔚來正式在合肥工廠開放了它的座艙細節，下面，就跟着我的鏡頭一起來看看吧。
座艙，還是蔚來的味道
空間表現如何？
總結：家族化的演進下，ET5的外觀維持了蔚來一慣的前衞動感，而它的內飾，即便從前沒有公開也能猜個大概，它幾乎就是你腦海中對蔚來固有印象中應有的樣子。不過即便是今天座艙靜態體驗完畢，還是覺得蔚來當下這種自成一派的內飾風格別具看點。未來上市後，這款設計感出眾的新車將與ET7形成蔚來轎車雙子星，顯著推動蔚來擴展市場的進程。
當然，依照蔚來現有的車價結構，在基礎款就已經售價32.8萬元的ET5上，如果選擇了車漆、輪轂、內飾、軟件等一系列定製的個性化裝飾之後，它的車價也會毫無疑問與競爭對手持平甚至再高一些，最高逼近了40萬元，而以蔚來給自己的定位，它也大概率不會降“身段”推出兩驅版本來拉低入手門檻。
所以，未來上市之後，面對主要的競爭對手，包括純電的特斯拉model3，燃油的寶馬3系，蔚來ET5會有怎樣的表現？我們拭目以待。