9月SUV銷量榜單出爐，Model Y擠掉H6意外奪冠，這款車漲了5位數

近日乘聯會公佈了最新的銷量數據，受疫情和零配件供應影響，整體市場表現相對低迷，不過較上月相比有所好轉，其中SUV板塊起勢最為明顯，9月累計銷量達到73.2萬輛，同比下滑16.6%（8月同比下滑18.3%）。來看9月SUV銷量TOP 15榜單，令人出乎意料，在8月首次擠進榜單前十的特斯拉Model Y，9月“虎口奪食”，以33,033輛的銷量成績將哈弗H6再次拉下神壇，穩居榜單首位。榜單中前15名基本是上榜的常客，像比亞迪宋、大眾途觀、豐田RAV4等。而這其中長安歐尚X5的表現格外搶眼，9月銷量為12,612輛，同比暴漲15665%，漲幅達到了5位數着實少見。

首先來分析一下作為榜單中唯一一台新能源車型，特斯拉Model Y為何會異軍突起？其實Model Y 9月份銷量暴漲的主要原因是7、8月銷量訂單堆積所致，前兩個月主要供應海外市場。另外，最重要的一點還是與其推出標準續航版本有關。該版本在7月初上市，售價為27.6萬元，相比此前雙電機長續航版（34.79萬元）便宜7.19萬元，大幅降低了消費者的購車門檻。主要是這兩點的作用，把Model Y推向了榜首的位置。不過換個角度來看，Model Y 1-9月累計銷量依舊是大幅落後哈弗H6的。

自主品牌中表現相對穩定的當屬比亞迪宋了，其緊緊“咬住了”該細分市場的老大哥哈弗H6，9月銷量同樣突破2萬輛，達到了21,222輛，並且同比增長49.7%，是前15榜單中為數不多正增長的車型。宋取得的成績主要得益於比亞迪芯片的“自給自足”，在自身技術足夠過硬的加持下，才能在此次芯片潮中將損失降到最低。同樣取得正增長的還有紅旗HS5，9月單月銷量達到10,868輛，同比增長5.4%，是榜單中唯三出現正增長趨勢的車型，這對紅旗起到了正向的影響，後續的表現還是值得期待的。

合資品牌中，榜上有名的還是老幾位，略顯臉生的是大眾途嶽，其9月銷量為14,648輛，同比增長為2.7%。相信如果不是這個月進入到榜單前列，大家可能都快忘記了還有大眾途嶽這麼一款車，這次途嶽也在一眾大眾車型中脱穎而出，找到了一絲存在感。其實途嶽銷量能夠上榜，沒有什麼訣竅可言，就市場來看，主要是其與直接競爭對手日產逍客相比擁有更大的終端優惠，在更大的終端優惠的基礎上，也就能夠突出它性價比更高的特點。