全新奧迪A6曝光，採用奧迪A8前臉，配V6+四驅，比寶馬5系更運動

從奧迪A4L和奧迪Q5L先後完成了改款後，人們就一直很期待奧迪A6L的改款。通過奧迪A4L和奧迪Q5L全新的設計語言可以看出，新車最大的改變就是換裝了蜂窩狀前格柵，原先的橫向鍍鉻飾條前格柵被徹底摒棄了，而現款奧迪A6L還是這種橫向鍍鉻飾條前格柵。那麼，在推出全新奧迪A6L的時候，會不會也同步奧迪A4L和奧迪Q5L的蜂窩狀前格柵呢？當然，一般推出新車的時候，都是海外版車型先上市，然後國產車型再採用。因此，全新奧迪A6L會不會採用蜂窩狀前格柵，還是要先看海外版車型。

日前，外媒根據全新A6的路試諜照繪製出了新車的假想圖。通過假想圖來看，全新奧迪A6沒有意外的也採用了蜂窩狀前格柵，不過在視覺呈現效果上卻不像奧迪A4L和奧迪Q5L，而是更接近全新奧迪A8。另外，大燈組和尾燈造型也有所改變，特別是內部燈腔佈局，變得更加簡潔。全新奧迪A4L和奧迪Q5L都提供兩種外觀設計，一種很常規，一種採用了燻黑設計（參考甄選動感型和RS套件燃速型），而全新奧迪A6也提供兩種外觀設計，燻黑或常規，預計在命名上也會採用甄選動感型和RS套件燃速型加以區分。

既然是改款，就預示着不會進行大刀闊斧般的改變，預計新車的內飾仍將沿用現款車型的設計，“三聯屏”還是很有科技感的。動力層面也不會發生改變，新車依然提供2.0T發動機和3.0T V6發動機，3.0T發動機的最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，並標配quattro適時四驅系統，2.0T發動機可分高低功兩個版本，最大功率分別為190馬力和224馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米，傳動系統都是7擋濕式雙離合變速箱，其中2.0T高功率車型還提供quattro適時四驅系統，2.0T低功率車型則不提供。

上圖是奧迪A8的前臉，預計全新奧迪A6也會採用類似的前臉設計。這代奧迪A6的調校風格越來越運動了，是一款很有駕駛樂趣的豪華C級車，而寶馬5系的調校風格卻越來越舒適了，從駕控樂趣來説，是一代不如一代，寶馬3系也存在同樣的問題。當然，你不能説這是缺點，在中國市場，人們對豪華C級車的期望值太高，既希望它舒適，又希望它運動，而很多豪華品牌要做的就是尋求平衡，因此削弱運動性，增強舒適性，就成了寶馬5系的主色調。而奧迪A6L近些年則是不斷提升操控性，也變得越來越有駕駛樂趣，比寶馬5系更運動。

通過車主口碑來看，奧迪A6L存在內飾異味大、儲物空間小、胎噪大、後排地台隆起高的缺點，優點是加速強勁、操控好、油耗低、空間大、舒適性不錯、性價比高等。希望新車能夠對缺點有所改進，同時保留這些優點，這樣的話，新車的競爭力還能繼續提升。那麼，對於全新奧迪A6假想圖，你有什麼看法？對於全新奧迪A6提供兩種外觀設計，你期待嗎？