從奇瑞的艾瑞澤7到星途TXL，奇瑞這個車主説出自己的選擇過程

從奇瑞的艾瑞澤7到星途TX，奇瑞這個車主説出自己的選擇過程

艾7到星途，喜歡大於遺憾，三月初提了星途，也是艾7置換的，提的是星途TXL星享版，今天有朋友讓我分享一下兩個車開起來的感受，所以今天再寫一點。首先要吐槽的就是起步的時候，特別是早上冷車啓動，怎麼能這麼肉呢艾七都比這好多了，之前是手動擋，起步起碼能隨心所欲一點，還有一點就是停久了起步會有咯噔一下的聲音，不知道是不是新車的問題。中段加速的話確實比艾7好很多，剛開始不適應雙離合，只知道一直踩着，就感覺轉速上的很快，後來諮詢了老司機們，原來是要速度感覺差不多了要適當鬆一下再踩，讓雙離合強制換擋。

剛好前幾天回了一趟老家，終於能在高速上一展身手，説實話第一次開星途上高速還有點緊張，上了之後就是興奮大於緊張，與其説興奮不如説是驚喜，驚喜的方面是風噪比艾七就好多了，之前艾七到120了就開始呼呼呼的聲音，星途會好很多雖然也還能聽得到，但確實沒那麼吵了，還有一點就是不愧是這個底盤， 開起來很穩，不飄，唯一希望就是方向盤要是稍微重一點就更好了， 感覺高速上應該更重一點， 在市區開的時候的輕重程度可以接受。空調也是涼的很快，比艾七好多了。第一次用了定速巡航，感覺香的程度一般，我個人是開了之後反而會更集中精神。

當時買車的時候展車靜態體驗之後，便跟隨試駕專員進行了試駕，試駕車型是台TX四驅車型。(店內的試駕車只有TX的四驅版本，沒有TXL的四驅版本)因為是試駕，為了安全，就麼有拍照。簡單説下試駕感受吧。動力方面，1.6TGDI發 動機雖然動力強勁，再搭配上格特拉克的七速雙離合變速箱，這套動力總成應該説是非常可以的了，但是用在TX 上面，估計是受TX的車重所限，起步加速的感覺並不是很高，加速感覺有 點類似於艾瑞澤1.5T的感覺，估計百公里加速在9秒左右。油耗的話，因為是試駕車輛，不能用作家用車參考，我試駕時，大油門，急起步，表顯是10個多點，個人感覺，節油性方面，還是可以的。

好處是油耗比我自己踩會低一點，高速一趟下來油耗在6.4個左右，很滿意了，畢竟不是黃金右腳現在習慣了之後發現想要急加速的話需要在20 - 30之後才可以，如果剛起步就要急加速的話會出現延遲再走和發動機聲音很大的情況。這點應該也是雙離合的問題，像我這樣也是佛系開車，基本這樣的操作很少會出現，畢竟空間大底盤也不錯，所以乘坐體驗就比艾七會好很多，家裏人反應基本上都還滿意。艾七最煩的問題是車內異響，希望星途以後不要出現了。最後總結一下優點的話不多講了 ，大家有開過都能感受得到此如底盤側傾這些，缺點的話就是油漆稍微有點薄是真沒想到。

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