“消費升級”四個字近年來不斷被人提及，即便是汽車這類大宗消費品，都被劃分在消費升級的包圍圈中。人們消費水平的提升，也為汽車市場帶來了更多潛在消費者，這類消費者不僅向高品質看齊，對車型品牌、各類指標參數也頗有要求。
縱觀國內汽車消費市場，不少中國品牌已經能向合資品牌看齊，加上SUV車型依舊是大熱門，不少消費者都會把國產SUV看作是人生的第一輛車。而久經沙場的前輩眾多，實力強勁的後入局者不斷，滿目琳琅的車型產品確實會讓消費者產生選擇困難。
不過在6-7萬元就可入手的中國品牌車型中，不乏產品力優異的車型，今天我們就來為大家推薦四款中國品牌SUV車型，它們的品質媲美合資車型，而且價位適中，非常適合年輕務實的朋友選擇。
風光500 1.5L自動優享型指導價：7.48萬
風光500是東風風光今年新推出的緊湊型SUV，車型定位5萬級全民SUV，是東風風光家族最年輕的親民SUV。從外觀設計來看，風光500與其它家族車型的設計風格相比更加年輕化，動感的前臉設計配上寬大的車體，外加環繞車身的亮色飾條，整車外觀顯得相當靈動。
在內飾上，風光500針對年輕用户羣體量身打造了黑色及紅黑色兩種風格內飾，在智能互聯功能上，風光500還有可任意喚醒“小風”的智能語音識別系統，而在價格只有7.48萬的優享型（頂配）上，車型還給到自動大燈、自動雨刷和自動駐車等一系列自動化配置，可謂相當厚道了。再加上前一萬名用户立享5000元小康購車基金，這輛頂配的風光500 1.5L自動優享型搶鮮價只需6.98萬就可輕鬆購入，不可謂不讓人心動。
值得一提的是，風光500為解決用户憂慮，直接給出了東風風光首創的7年/15萬公里超級質保，涵蓋整車和發動機質保，此項服務更是跟車不跟人，即便不是首任車主也能享受。要説精於“寵粉”一道，風光500絕對擁有話語權，除了上文提及的，前1萬名購車的車主立減5000元現金；還面向所有車主，只要首付5000元，風光500包牌立刻開回家，同時有2000元的增/換購補貼。
此外，首任車主在使用過程中也能夠享受到發動機5大核心部件質損，直接換新車的“特殊優待”，這種極具質價比的優勢在行業內可謂相當罕見。
寶駿510 2021款1.5L CVT優享型指導價：7.38萬
寶駿510算得上是元老級車型了，在新寶駿接任品牌大旗後，寶駿510等經典車型也逐漸被邊緣化，不過寶駿也不忘為其進行改款迭代。目前改款寶駿510基本上維持了老款車型的設計，新車加入了“海風藍”配色，另外還有一些個性化選裝配置供用户選擇。
在消費者較為關注的智能配置層面，寶駿510在優享版車型上也提供有8英寸大屏，但車聯網需要額外選裝。另外，皮質座椅、全景天窗等配置的加入，使得整體的駕乘體驗不錯。寶駿510目前依舊採用1.5L動力，但動力性和燃油經濟性的表現都比較一般。
瑞虎5X 2019款HERO 1.5L CVT時尚版指導價：8.59萬
瑞虎5x作為奇瑞在小型SUV陣型的主力選手，車型有着比較鮮明的設計特點，外觀細節上也符合年輕人的審美，加上整車長度和高度相較老款瑞虎5x都有所提升，車型的競爭力不弱。
內飾方面瑞虎5x也保持了老瑞虎5x 的設計風格，只在擋把、出風口等位置進行了優化。配置方面，瑞虎5x HERO時尚版雖然搭載了具備互聯功能的9英觸控屏，但操作的流暢度和響應性都有待提升。另外全景天窗也縮水成小天窗，智能車鑰匙手環也只有頂配的豪華版才有配備，在配置版本的設定上，瑞虎5x在中配和低配上顯得不夠友好。當然，1.5L加CVT的動力組合還是比較成熟的，平穩的動力輸出也符合了年輕用户的調性。
遠景X3 2020款1.5L CVT尊貴型指導價：6.89萬
遠景X3作為吉利的小型SUV，一直是不少人購買入門車的首選項。暫且不看它這套已經產生審美疲勞的外觀，不到7萬元就能買到頂配的尊貴型車型，當中搭載的配置有倒車影像、無鑰匙進入、自動大燈等，還有後視鏡加熱和自動巡航這種罕見的配置，在性價比方面，遠景X3的實力確實不俗。
儘管配置很厚道，遠景X3的的缺點也很明顯，車型內飾做工方面有所缺失，用料也比較廉價，放眼車廂是滿滿的塑料感。而對於一輛小型SUV而言，遠景X3的空間也是劣勢之一，後尾箱容積偏小，後排空間侷促，總體來看車型還是符合了這個價位該有的水平。
寫在最後：對於年輕務實的消費人羣而言，經濟實惠、性價比高才是王道。四款車型落地價格均在十萬元內，加上都是主流廠商出品，品質自然會有保證。不過風光500有別於其他三款車型，在質保政策上打出“殺手鐧”，不僅讓用户買得輕鬆、愛買、願意買，更讓用户用的放心，直接免除了用户的售後顧慮，確實真正為首購用户破除購車選擇難題。