油耗越跑越高？換掉這幾個零件，不然油耗增加還危險

現在我們的生活水平逐步提高汽車也進入了普通家庭，很多人在買車的時候第一個考慮的因素就是省油，但是，很多司機會發現，車開久了油耗越來越高，老司機：換掉這幾個零件，不然油耗增加還危險

開得越久，油耗增加的越明顯，這在日常除了車主的一些操作實際情況，其實對於車內的一些零部件來説，也是需要經常及時更換的，如果錯過更換的時間，也是會造成油耗升高的這種問題。今天就來給大家説説會影響油耗的零部件，一起來看看吧！

很多人都知道輪胎是決定油耗高低的重要因素之一，輪胎與地面的接觸面積越大，抓地力越強，但同時油耗也升高了，而輪胎在使用過程中，勢必會有磨損，導致接觸面積增加，同時油耗升高，輪胎氣壓下降，胎壓不足就會增加油耗。

火花塞和噴油嘴是汽車點火發動的重要零件，在通常情況下，對於這兩個零件一般不會發生什麼問題，但是一旦它出現問題的情況下就會增加油耗，建議對於火花塞5萬到8萬公里更換一次，油品質量的不同，也會導致一些積碳現象，最後會發生無法正常運轉這種情況，一定要注意。

對於活性炭罐，相信不少車主都不是特別瞭解，這也是一種與油箱相連的裝置，因為汽油容易揮發的特性，多出來的燃油蒸汽就能夠被活性炭罐收集並再次供發動機燃燒，但是如果活性炭罐出問題的話，這部分蒸發的燃油蒸汽就會被浪費掉了，所以油耗也就會有一定的增加。

還有就是氧傳感器，氧傳感器如果出現問題，車輛最明顯的症狀就是費油。當氧傳感器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。

剎車片，作為汽車行駛過程中安全最大的保障，剎車片在日常的使用中來説佔據着舉足輕重的位置，同時也是磨損最為嚴重的消耗品，到6萬公里後，剎車片正常磨損已經很多了，必須更換，才能保證車輛安全，萬一出現剎車不靈等情況，那樣子可真是要命的了

對於行車安全一定要牢記，有時候汽車油耗增加是小事，出了安全事故就是大事了，剎車片該換的時候一定要換，不要為了省錢就湊合了。油耗越跑越高？換掉這幾個零件，不然油耗增加還危險