廣清城際
距離最後開通的日子
越來越近了！
近日，省鐵投集團透露，廣清城際廣州北至清遠段順利通過由廣東省交通廳組織的初步驗收。驗收組認為該項目各項測試指標滿足動車組列車速度設計要求，工程質量合格，工程驗收程序符合規定，為接下來項目安全評估及開通試運營工作奠定了堅實的基礎。
廣清城際是《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》批覆後全國首批由省方獨資建成的城際鐵路，也是首批由省方管理的城際鐵路。省交通廳指出，驗收委員會精益求精，紮實工作，為工程質量把脈問診，成效明顯。後續工作要善始善終，不留手尾，為運營安全評估提供堅實基礎。同時，參建單位要抓緊整治和完善相關問題及不足，認真做好安全評估配合工作。
據悉，廣清城際廣州北至清遠段於2012年11月22日正式開工建設，正線全長38.123公里，沿途設花都站、樂同站、獅嶺站、銀盞站、龍塘站、清城站共六個站點。廣清城際一期將於今年10月份開通運營，設計時速200公里，屆時清遠到廣州北站僅需25分鐘。
另外，與廣清城際同步驗收的還有新白廣城際鐵路，該項目從廣州新塘經白雲機場至廣州北站，共設13個站點，途經廣州花都區、白雲區、黃埔區和增城區境內，是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線。通車後，從清遠市區到花都經過同站無縫換乘後，預計35分鐘可以到達廣州白雲機場，1小時可以到達深圳機場。
清遠發佈編輯部
來源：清遠+
編輯：黃然 羅璐
校對：張鍪
【來源：清遠發佈】
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