哈弗在SUV領域內可以説是最具號召力的國產品牌，沒有之一，旗下的H6在2020年合計賣出376864台新車，單款車型的銷量就超過了比亞迪整個品牌，這在整個乘用車市場都相當罕見，哈弗H6也由此得到了國民級神車的殊榮。當然，哈弗也在積極推出更多細分領域的產品，比如説哈弗大狗，更加特立獨行的外觀為它贏得了更多年輕人的關注，補充了長城在緊湊型SUV細分領域的產品線，月銷1萬台的規模水平也表明新車型在用户層面的認可度是足夠的。
另外，2021年1月份，哈弗初戀正式上市，這款車型從名稱上就很有噱頭，廠商指導價7.89-11.29萬，入手門檻相當低，即使剛畢業的大學生也能夠負擔得起。而且整車在風格上趨向精緻和靈巧，和它的名稱所傳遞出來的信息一致。或許是因為上市沒多久的緣故，4S裏的新車是比較少的，用一車難求來形容也不為過。但根據我們對其產品力的判斷來看，它應該能取得不錯的銷量成績，畢竟當下年輕人對時尚的外觀是很在意的。
哈弗初戀是哈弗繼H6、大狗之後基於檸檬平台所打造的第三款產品，定位依舊是緊湊型SUV。中網採用了家族最新的風格設計，六邊形造型稜角分明，內部格柵類似於鎖鏈狀，辨識度很高，和全新H6的感覺非常像。大燈位置比較高，而大燈高度可調、延時關閉等功能都為標配，前包圍兩側有黑色裝飾帶點綴，很像是迴旋鏢的造型。側面線條相對常規，沒有太過突兀的元素，向內凹陷的車面則能夠顯著提升層次感。
實拍車型為黑色內飾，但個人覺得棕色內飾高檔感更強。整體做工水準是很到位的，縫線加皮質工藝在視覺上就讓人很舒服，完全沒有廉價感。可以説中國品牌近幾年在靜態方面的表現進步很大，甚至有些趕超合資車的意思。10.25英寸中控屏顯示效果細膩，系統運行速度也相對流暢，不存在卡頓的現象。此外，包括疲勞駕駛提示、定速巡航、遠程啓動、語音識別、車窗防夾手、PM2.5過濾等功能都為全系標配。
動力方面，新車配備了1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配6MT或7DCT變速箱，最大功率為150馬力，峯值扭矩也能達到220牛米。值得一提的是，發動機採用了電控廢氣渦輪、VVT連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、高滾流比氣道+多孔噴油等先進技術。工信部油耗低至6.5L，滿油可跑846km以上。另外，整車享有三年或10萬公里的質保，可以打消很多用户購車時產生的顧慮。
結語：哈弗初戀堪稱是最適合年輕人的新時代家用SUV，性感的外觀顯然是加分項，內飾用料和做工也都具備一定優勢。起步價不到8萬就能入手，剛畢業的大學生也能買得起，真有一種回到“初戀”的感覺。關於這台車的市場表現，我們也將持續關注，大家是否會考慮這麼一台格調十足的家用SUV呢？