比亞迪造出“X5”，內飾賽奔馳，11.58萬，哈弗H6買早了

比亞迪作為最具代表性的自主車企，不僅在新能源汽車領域站住了腳，自主研發的發動機、變速箱等零部件也有亮眼的表現，特別是比亞迪自主研發的刀片電池，不僅提升了新能源車型的安全係數，還帶來出色的續航里程，可見比亞迪是一個全面發展的自主車企。

在SUV領域，比亞迪宋憑藉6.98~9.38萬的良心指導價取得了不錯的銷量，由這款車衍生出來的宋plus給消費者帶來不一樣的體驗。比亞迪宋plus的外觀融入了跨界車型的設計元素，讓這款車看上去非常像寶馬x5，再加上比亞迪宋plus豪車的內飾設計和11.58萬的廠商指導價，所以説哈弗h6買早了。

外觀方面，宋plus這款車值得認可，因為該車的前臉借鑑復古的元素，中網內部配備的龍脊骨樣式的線條，讓前臉呈現出明顯的視覺衝擊力。中網兩側的前大燈造型飽滿，大燈內部不但點綴LED遠近光燈，還設計了回形的日間行車燈帶。

比亞迪宋plus的長寬高分別為4705×1890×1680毫米，軸距達2765毫米，屬於尺寸佔優勢的緊湊型SUV。在側面車身的設計上，尾部的線條和一體式衝壓側腰線完美對接，能夠體現出比亞迪高超的技術水平。

內飾部分，宋plus通過大量真皮材料來提升內飾的豪華感，中控台不僅採用軟性皮革材料包裹，還點綴了紅色縫線設計，讓內飾的質感和時尚感有了顯著提升。另外，方向盤雖然也採用平底設計，但是方向盤採用兩種不同顏色對接，為內飾帶來十足的高級感。配置方面，宋plus這款車擁有開門預警，車道保持，前側氣囊，側安全氣簾，全速自適應巡航，定速巡航，陡坡緩降，全景天窗等配置，可見該車內飾的檔次感不輸奔馳。

宋plus搭載的1.5t發動機一腳油門能輸出185PS的最大馬力，最大扭矩達288牛米，匹配7擋雙離合變速箱，根據工信部數據，該車擁有6.9升的百公里油耗。

綜上所述，比亞迪宋plus是一款車身尺寸佔優勢，顏值出眾的plus版本的車型，這款車各方面都有不錯的表現。

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