斯柯達在國內定位尷尬，一直被大眾壓着走，所以銷量長期低迷。但斯柯達從來沒停止過前進的步伐，作為旗下的暢銷車型明鋭也迎來了全新款的上市，它就是明鋭PRO。
斯柯達明鋭PRO作為全新一代國產車型，在自己的後面加上了一個“Pro”，預示着新一代的車型比上一代車型將有所升級，且新款起售價不足十萬，一起來看看吧！
外觀設計上，明鋭PRO依然保持着原有的成熟風格不變，其實斯柯達的很多車型的設計都是這樣，不會做出太大幅度的更新，只是細節調整。
值得一提的是，這一代明鋭Pro的細節上調整將會更明顯，把水晶切割的設計理念發揮到了極致，讓其看起來更為動感犀利。
前臉的設計仍然是直瀑式格柵加開眼角式的大燈相組合，但風格上有着比較強的力量感，無論是大燈，中網還是前槓，到處都充斥着稜角元素，而發動機蓋上的線條又增加了這種力量感，整體前臉很顯霸氣。
另外新車明鋭Pro還將新增星雲藍和能量橙兩個車身配色，讓新車看起來更加個性年輕，符合年輕人的審美。
車身設計看起來比較樸實一些，比較有大眾式的低調感，C柱看起來比較粗一些，且形成了一個溜背式的造型，在時下還是比較流行的。
不過，這一次對新車的軸距進行了“加長”，並且要比同MQB EVO平台打造的海外版車型要長50mm，所以新車看起來將會更舒展。
車尾也採用了大量的直線和稜角元素，這樣的設計一是可以帶來比較好的雕刻感，二是增強了視覺衝擊效果，下方還有雙邊單出的排氣裝飾，給車尾帶來了一定的運動感。
內飾上應該可以説是明鋭PRO比較大的變化了，中控台採用了懸浮式的設計，空調出風口的下方空出來一塊地方可以放東西，即提升了美觀度，又帶來了比較好的儲物空間。
用料上也提升了許多，上平台為搪塑工藝的軟材質，中間飾板為仿碳纖維紋理的軟性材料，而下方還有一層為打孔式皮革材料，三種不同的材質拼湊在一起，既提升了一定的檔次感，又帶來了比較好的層次化視覺效果。
10.3英寸的全液晶儀表盤分辨率還不錯，只是顯示界面比較素一些，儀表很大眾化，遺憾的是水温表和油耗表並未集成在液晶屏內。
中控屏則是12.1英寸的，顯示效果比較細膩，並且搭載斯柯達智慧車聯繫統（CNS3.0），不過界面依然還是那麼簡潔，看起來並沒有什麼吸引力，不過上手難度比較低。
並且還支持手機無線充電、無線CarPlay映射、HUD抬頭顯示器等等，實用性很不錯，滿足其出行需求。
空間表現上，明鋭PRO身尺寸為4753/1832/1469mm，軸距表現為2730mm，乘坐空間可以説是領先同級別車型。
身高1.75米的體驗者坐進去，前排調至舒適位置，頭部空間還有一拳左右，同時後排乘坐空間同樣出色，頭部接近4指左右，腿部空間超過兩拳富餘，並且中央地台凸起不算高，對舒適性乘坐沒有太大影響。
另外，明鋭PRO後備箱算是這輛車的一大亮點，掀背式的設計，後備箱開口非常大，儲物空間十分可觀，並且後排座椅還支持按比例放倒，空間靈活性很強。
動力系統還是熟悉的味道，仍舊是1.4T的EA211發動機，最大功率110千瓦，峯值扭矩250牛米，變速箱也沒變，還是大眾的7速乾式雙離合變速箱，這大動力總成相信大家已經比較熟悉了，在這裏也就不必多説了。
懸架需要提一下，後懸架從以前的扭力梁換成了多連桿，在乘駕感受上提升了舒適性，懸架的濾振性還可以，同時又能保持一定的韌性，轉向時可以提升一定的車身支撐性，這套懸架的高級感還是比較不錯的。
總之，全新一代的明鋭PRO給我們帶來了比較好的體驗，無論是外觀和內飾還是動態上的體驗，相比上一代車型都是有所進步的，但對於這個級別的市場來説，明鋭PRO的壓力是非常大的，特別是自己的老大哥，大眾旗下的車型，對明鋭PRO的壓力不可小覷，更何況還有日系車的施壓，明鋭PRO能否憑藉着全新的設計讓自己脱穎而出呢？拭目以待吧！