老外也喜歡的中國車 新款MG ZS EV官圖解析

[愛卡汽車 導購原創]

中國品牌的車型一直都在致力於向國際發展，目前很多廠商也都在這方面取得了一定的成績，在這方面上汽名爵顯然就做的不錯。名爵EZS作為上汽名爵推出的首款純電動車型，2019年上市之後就取得了不錯的成績，在歐洲名爵EZS更名為MG ZS EV，同樣也得到了一定的認可度。2019年12月份，這款車在歐洲的單月銷量達到5000台，也成為了歐洲市場最暢銷的電動車之一。就在前不久，MG ZS EV也迎來了中期改款，新車在外觀、動力以及內飾方面都進行了一定的升級，今天我們就來看看這台受到歐洲人喜歡的純電動車型有什麼改變。

前臉最明顯的改變就是由老款車型上的點陣格柵更換為封閉式進氣格柵，格柵上還有全新設計的紋理造型，看起來個性十足。充電端口也從中間位置移到了前格柵的右側。

前保險槓的造型也有所調整，下部的中間位置為毫米波雷達，兩條鍍鉻裝飾條從中間分開左右排列，造型很精緻，並且多種線條的應用也營造出不錯的運動感。

前大燈的樣式也做了升級，日間行車燈被設計的更加犀利，同時大燈內部也升級為21個單元的LED光源。並且大燈還配有自動大燈、自動遠近光切換等功能。

車身側面基本保持着與老款車型相同的設計，凌厲的腰線從車頭一直延伸至車尾，車側輪廓動感時尚。車身尺寸目前還不得而知，但作為中期改款車型車身尺寸應該不會有太大改動，現款車型的長寬高分別為4314*1809*1624mm，軸距為2585mm。

全新17英寸輪圈使用雙色設計，造型更為運動，輪胎使用了米其林品牌的浩悦3st，輪胎規格為215/55 R17。

車尾的整體輪廊雖然沒有變化，但在細節上的提升還是很多的，全新設計的尾燈造型更為精緻，後保險槓也使用了鍍鉻進行裝飾，與車頭有了很好的呼應。

全新設計的尾燈內部採用8個LED燈組，造型精緻且設計感很強，點亮後形成一條鋭利的光帶，辨識度相比現款車型更突出。

內飾整體使用了現款車型的設計，黑色烤漆亮面裝飾面板、搪塑工藝軟性材質包裹等都現款車型的設計方案。但車內的紅色縫線以及更大尺寸的中控屏還是更突出了車內的年輕屬性。

三輻式多功能方向盤的造型與現款車型保持一致，採用打孔皮質包裹以提升握感，平底式造型增添了些許運動感。方向盤兩側設有多功能按鍵，包括語音控制、多媒體切換、電話功能等，常規功能都有出現。

儀表盤中間為 7 英寸全液晶屏，樣式簡單清晰，重要的行車信息都能夠很輕易的進行查看，相比老款車型機械指針式的儀表盤，科技感提升了很多。

中控屏升級為10.1英寸觸摸屏，內置全新的MG iSMART信息娛樂系統，支持語音控制以及蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯等功能，並且後期還支持OTA升級。

座椅採用採用皮質包裹，搭配紅色縫線提升品質感與運動感，整體造型與現款車型相同，官方信息説會使用更為柔軟的填充物，以此來增加舒適度。

中控台下方還配有無線充電板，同時車內還額外配備了三個USB和兩個Type-C接口，保證車內人員不論在什麼位置上都可以為手機進行充電。

新款的MG ZS EV不光在後排設有空調出風口，而且配備空氣淨化系統，自動空調內配有pm2.5過濾器，保證車內的空氣安全清新。

續航能力的升級是這次中期改款的最大改動，改款後的車型將會使用全新的72kWh電池組，可以達到273英里（439km）的續航里程，後續還會突出一款搭載51kWh電池組的車型，續航里程198英里（319km）。

並且電池還會配有智能温度管理“水冷＋電加熱”系統，保證電池温度維持在適當的工作温度之內，冬季充電效率更高，續航里程更加真實，夏天則散熱更快，更好的保護電池。

新款MG ZS EV車載交流充電器可提供11kW的充電功率，將電池從0%充滿需要10小時。當然，您也可以使用100kW快充設備，可以在40分鐘充電到80%。

並且新款MG ZS EV還可以進行反向充電功能，成為一個大號的移動充電寶，輸出功率達2200W，能夠為不同的電氣設備提供電力。

新款MG ZS EV還標配MG Pilot駕駛輔助系統，包括了自適應巡航、車道保持輔助、盲區檢測、主動剎車等安全駕駛功能。

編輯小結：作為一款小型純電SUV，MG ZS EV一直很受歐洲市場的歡迎，這一點從銷量上就可以看出，MG ZS EV一直都是英國銷量前十的純電車型，畢竟歐洲的道路更適合這種小巧的車型通行。這一次海外版車型發佈也預示着國內版本的名爵EZS中期改款車型也離我們不遠了，從海外版本車型的升級狀況來看，本次中期改款之後車型在外形、配置以及續航能力上都有着很不錯的提升，相信等到國內版本發佈之後，名爵也可以給到我們驚喜。

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圖解MG ZS EV