美國波音客機接連發生致命空難，針對波音的安全調查持續至今。當地時間3日，美國聯邦航空管理局局長史蒂夫·迪克森表示，在客機安全問題上，波音公司需要做的工作依然很多。
迪克森當天對美國國會參議院商務委員會航空安全小組表示，經歷了兩年的審查後，美國聯邦航空管理局認為，波音公司在客機安全方面仍需作出更多的改進。
迪克森説，聯邦航空管理局正在減少波音公司在飛機認證方面的權限，“要求製造商提高透明度”。
2018至2019年，兩架波音737 MAX 8型客機在五個月內接連墜毀，共造成346人遇難。隨後，波音737 MAX系列客機遭全球停飛——波音客機的安全缺陷及美國相關機構的監管不力接連遭到曝光，波音遭遇信任危機。
據3日舉行聽證的美國國會參議院商務委員會主席瑪麗亞·坎特韋爾透露，她計劃在今年年底前公佈一份報告，報告披露了波音生產線的工程師對客機安全缺陷早有預警，但這些警告都被忽視了。
編輯/周超