“一步一個腳印”，法拉利正朝着正確的方向前進！

在上週末的艾費爾大獎賽結束後，法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾託表示車隊正在朝着“正確的方向”前進。

歷經了本賽季幾場比賽的掙扎局面後，法拉利車隊在過去的兩場比賽中對其SF1000賽車進行了階段性的升級，包括了使用了全新的鼻翼、破風板、底板、尾翼端板的設計。

根據比諾託的説法，本次為法拉利SF1000賽車所引入的升級並非重大，同時也不會給賽車性能帶來質的飛躍，主要是檢驗法拉利工廠與車隊之間的關聯性是否良好，因為這點在過去做的並不是很好。

然而，法拉利車手夏爾·勒克萊爾在上週末的紐博格林賽道上取得了排位賽第四名的佳績，這讓人有些出乎意料。在週日的正賽中，雖然這位摩納哥車手在正賽初期階段受到了輪胎顆粒化的影響，不過他最終還是獲得了第七名，為法拉利車隊收穫了寶貴的積分。

在經歷了前幾場比賽的挫折之後，法拉利賽車在近兩場比賽中取得的進步讓馬蒂亞·比諾託備受鼓舞，而且他們對其SF1000賽車也有了更多的瞭解。

比諾託解釋説：“我其實並不期望這次升級能帶來多大改變，我們從俄羅斯大獎賽期間就推出了一個階段性的升級包，這只是一次小規模的升級。”

“從風洞的測試數據與賽道上的表現來看，這是積極的信號，説明我們正在朝着正確的方向前進。”

“另外很重要的一點就是，我們將在接下來的比賽中推出更多的升級套件。”

另外，夏爾·勒克萊爾對法拉利在紐博格林賽道上的表現感到驚訝，特別是該條賽道的特性和週末的天氣狀況對法拉利來説並不友好。

值得一提的是，隨着奔馳車隊停止了對今年賽車的研發，法拉利賽車在接下來的比賽中是否能夠憑藉對SF1000賽車的升級拉近與奔馳車隊之間的差距是接下來的看點之一，讓我們一起拭目以待！