對於今天的中國人來説，很多家庭有錢的時候都會考慮買私家車，因為對於現在的中國交通來説，汽車仍然是最方便快捷的交通工具，所以很多人也會買私家車。然而，雖然有汽車，但使用汽車是非常困難的。一方面，由於汽車消費正常，另一方面，中國油價居高不下，中國油價也出現了四連漲，這讓很多車主非常憤怒。
於是，我們開始關注我們自己車輛的油耗。最近公佈了這樣一組數據，也是數萬名車主收集的，其中包括數百款車型的實際油耗，這與汽車官方公佈的數據相差很大。接下來，我們來看看數據中的汽車性能。首先，從小型車的手動變速器可以看出，油耗控制仍然是一個合資品牌，其中豐田佔了很大比例，在油耗方面確實控制得很好。此外，雪佛蘭賽歐的平均油耗在6升左右，也是比較不錯的，可見合資車在油耗方面仍佔有強勢地位。
不過，排名中也有國產車，其中寶駿310和吉利金剛並不是特別突出，尤其是綜合油耗高達7.6升的吉利金剛，也有點令人意外，因為相比豐田的小型車，吉利金剛多了兩升油，未來對車主的經濟壓力很大，這也是國產車和合資車的差距。另外，我們再來看看自動換擋小型車的油耗情況。從數據可以看出，自動駕駛汽車的油耗一般比手動變速箱高出1升左右。其中，油耗控制情況較好的品牌仍有豐田、本田和雪佛蘭，其他品牌仍處於落後狀態。所以也可以看出，日系汽車在油耗方面確實控制得比較好，這可能是日系汽車目前在中國賣得不錯的根本原因。
這也讓我們看到，日系汽車的油耗控制技術確實比其他合資汽車搖號。看完小型車，我們再來看看小型SUV，在圖表中，我們可以看到有很多國產車。這些國產車的油耗性能都比較好。總體而言，油耗比手動變速箱版的小型車高出一倍。這也是因為SUV車型的版塊較大，會帶來更大的風俗所導致的油耗增加，當然，出現這麼多國產車的原因，也是因為合資車沒有涉足小型SUV，導致這麼多國產車排名靠前，其中哈弗H2系列有些讓人無法接受，平均油耗在8.8左右，算是緊湊型SUV油耗更高，可見哈弗在油耗控制上還不盡善盡美。
但在自動變速器小型SUV中，日本車的表現還是非常突出的，甚至比手動變速箱還要好，主要原因是使用了CVT變速箱，這種變速箱在換擋邏輯上比普通的手動自集成更省油，所以拉開了與普通國產車的差距，這也是我們國產車應該學習的榜樣。當然，這只是小型車數據的一部分，與官方數據相差很大，可以作為消費者購車的參考。包括大型轎車在內的後來的緊湊型轎車的油耗統計數據已經生成，很快就會展現在讀者面前，你有什麼想説的嗎？看了小編的這篇文章，你對此有什麼想法？歡迎在評論區留言。