想要擁有一款舒適性較高的家轎車，日產軒逸是目前比較好的選擇，因為從銷量來看，它已經登頂轎車領域第一，深受滴滴人士的喜愛。而且軒逸一直都是主打家用市場，它出色的座椅舒適性讓很多消費者欲罷不能，但俗話説得好，是人都會“喜新厭舊”，像軒逸這種只能滿足對基本舒適性要求的家轎車，現在的年輕人還會心動嗎？
毫不誇張地説，10個年輕消費者得有9個在購車時會詢問某款車型在智能配置、運動設計上的表現。所以面對這種情形，斯柯達決定放個大招，讓軒逸這款成名已久的老將招架不住，因此我們見到了基於大眾最新MQB Evo平台打造的明鋭A8，作為大眾集團全新第八代轎車平台打造的首款三廂車型，數字化將成為第一亮點，讓你開起來比軒逸更舒服。
比如説在目前瞭解到的配置信息中，我們發現明鋭A8很多內容上都堪稱同級唯一，像15雷達+5攝像頭的360°隨行護駕系統，有效提升安全性，而電子排擋系統和同級最大的12英寸觸控液晶屏，再加上部分豪華車型才有的W-HUD抬頭顯示功能，明鋭A8這次確實是誠意給足了，就衝這些配置就已經讓軒逸無地自容了，因為它基本都沒有。
而當下年輕消費者所注重的科技配置，明鋭A8採用了車載以太網的數字架構，使得總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，ACC自適應巡航適用時速提高1.3倍，因此平時體驗時就更加流暢。反觀軒逸，最高配車型也才剛使用了7英寸液晶儀表，其餘車型都是4英寸小電腦屏，毫無科技感可言不説，車艙氛圍也大打折扣。
而軒逸之所以被稱為最舒服，不僅是因為座椅舒適性高，還有較為主流的身材，提供了較為出色的空間。這次明鋭A8尺寸也得到了明顯升級，車長達到了4753mm，軸距為2730mm，一下就領先市面上同級所有競品，並且斯柯達也針對它座椅進行升級，比如前排RS運動一體式新一代立體包覆多功能座椅，包裹性、支撐性都很到位。
總結：通過一系列對比，各位也能很清楚地看到明鋭A8比軒逸的優勢所在，不僅尺寸更大乘坐更舒適，而且更年輕、運動和富有科技感的視覺效果，更是打動年輕消費者的關鍵。