試駕日產奇駿，再看自己的榮威RX5 MAX，車主搖頭：體驗有差距

小型SUV只有家用級別嗎？有吉利博越、哈弗H6等豪華級小型SUV嗎？豐田的RAV4也許只有一個，日產Extrile也計算，我們的國產方面嗎？新發售不久的長安CS75PLUS和榮威RX5MAX其實高端水平更大，當然，他們的高端都是2.0T版，車主拿着榮威RX5MAM，用了車後，也正式説出了車的感覺。

車主想享受高端SUV，但預算只有16萬，日產汽車不能購買，主要着眼於國產SUV，主要是星程TX、長安CS75 PLUS2.0T版和榮威RX5 MAX2.0t版，只有一個選擇了TX的道路，長安CS75 PLUS2.0T確實很強，但諮詢4S店後，16萬左右確實很難着陸，看了榮威RX5MAX2.0T版後，智能和動力等非常符合老闆的要求，最後落地的是400TGI智能座椅的豪華版，指導價格為15.98萬，有1萬3折，落地價格是16.6萬，試駕日產奇駿，再看自己的榮威RX5 MAX，車主搖頭：體驗有差距。

使用16.6萬帶了榮威RX5MAX2.0T版後，確實有一些身邊的朋友認為沒有價值，我覺得榮威這個品牌不值得這個價格，車主在購買前試乘了日產特快列車，我比較了那個，現在買榮威RX5MAX已經一個月了，我在説他的心情，和之前日產XTRAIL相比，差距真的很明顯，這個價格可以買到這個車型的價值，外觀不説，蘿蔔的蔬菜各有喜好，車主主要提到的還是性能、智能，駕駛的感受和乘坐的感覺上。

從性能上來説，兩種車完全不在同一水平，而奇駿確實和日產的王牌引擎相匹配，但是性能上完全無法比擬，榮威RX5MAX直接搭載了藍芯2.0T渦輪增壓發動機，170kW/370 N.m的動力會爆炸，不及奇駿（113kW/24N.m），跑高速的時候，提高速度的時候等，體驗不同，車的性能也很強大，結果，牽引波音公司的並不是吹噓，而是在速度提高的時候，整體的靜謐性不是奇駿所能比的。

車主選擇了榮威RX5MAX2.0T，而且他的智能座位分不開，直接收集了14.3英寸的觸摸屏，有3個畫面，在SKYE天眼系統的支持下，可以進行L3級別的運轉輔助，坐車可以直接洗臉，繫好安全帶，踩剎車就可以進入駕駛狀態，可以拍語音照片，有AR-DRIving實景駕駛輔助系統2.0、實景導航、實景標籤，消除A柱的盲點等，都不能給予奇駿等SUV，同時，搭載了首次的車載社交平台、車信，實現了人-車-生活的生態，智能表達也可以説是榮威RX5MAX的主要內容，車主最想體驗一下。

配置上，車主16萬輛車不輸給26萬輛SUV，這是奇駿望塵莫及的東西，有BOE音頻+9個揚聲器，前燈是矩陣式LED前燈，後排是相同的USB、Type-C連接器，其他的構成相同，總體來説，奇駿比榮威RX5MAX還高，但是駕駛體驗完全不同。

為什麼車主的朋友花了17萬日元買了榮威RX5MAX，對此有意見，這主要是國產車不行，國產車的低端車思想根深蒂固，現在國產車正在發展，整體的駕駛體驗果然乘坐的感覺很好，品牌的知名度真的很重要嗎？BBA是高級車的代名詞，奔馳也有A級，BMW也有，奧迪也有A3，A級、1系、A3是高級車嗎？