年長的富豪都是艱苦奮鬥的代表，吃苦耐勞起家的，而且是比起老一輩，現在的年輕富豪吃得苦不同，或者説他們更懂得利用知識了，所以富豪的年齡也越來越年輕了。
Rolls-Royce的執行總裁就對外公開了他們公司的內部數據，在全球勞斯萊斯車主中，車主的平均年齡竟然只有45歲。而這一數據在7年前為56歲，只過了7年富豪的平均年齡水平就整整小了11歲。
十年以前，頂級豪車勞斯萊斯這樣的汽車，這種價位的車主就不要説性能與質量了，僅僅靠車輛的外觀，給人尊貴、奢華的感覺，都是最高級的享受，如果不是各地區的頂級富豪，還真難駕馭勞斯萊斯的氣場。如果是王健林或李嘉誠從幻影車型走下來，看上去就非常協調。
不過時代不同了，已經還喜歡肌肉猛男的，現在都流行小鮮肉了。所以現在的勞斯萊斯，是年紀輕輕的王思聰或者郭小四導演，也見怪不怪了。
事實上，全球的豪車購買車主都趨向更年輕。美國專門二手車公司也公佈過，全球路虎汽車平均車主年齡是45歲，寶馬車主是50歲，奔馳是51歲，買凱迪拉克汽車的是52歲，賓利56歲。
看到上面的年齡，小編苦笑一陣，世界上大多數國家都拖了中國的後腿。外國BMW車主平均50歲？奔馳要51歲？在中國隨便從BBA車上拉一位車主出來，幾乎都不超過40歲。
而且也有二手車公司表示，中國所有汽車的平均車主年齡是34歲，也就是説大部分買第一輛車的時候34歲左右，二期而又40%的豪車車主年齡在40歲以下。大家看看這些年紀輕輕就開豪車的人，看來他們都是憑自己努力才買到了豪車啊。
既然平均年齡都有了，那你自己買車的時候，那是多少歲呢？