機油包裝規格差異大，汽車保養如何不“踩坑”

經常保養汽車的鄭州市民會發現，汽修店裏的機油，有大桶和小桶之別。那麼，這兩種油有什麼區別，哪種油更好？現在鄭州哪種機油使用更普遍，背後又有什麼樣的原因呢？

調查

路邊店、品牌連鎖店保養用什麼機油？

在鄭州香山路一線，記者以保養的名義，諮詢了多家汽修店，得到的答覆是“現在鄭州一般不用大桶油”。

在一家汽修店裏，老闆告訴記者，大桶油由於易氧化，他們管理起來很麻煩，因此現在一般都是用小桶油。

在另外一家主要進行高端越野車修理的汽修店裏，負責人表示，由於客户比較在意機油質量，因此他們已經放棄了大桶油，只推小桶油，“客户本身對大桶油有不好的印象，我們也要以他們的意見為主”。

也有汽修店在採用大桶油，在兔師傅國基路店，記者看到，店內主要使用的是大桶油，負責人表示，他們的大桶油是廠家直接供應，質量還是有保證的。

有業內人士透露，使用大桶油的主要是地方連鎖店，為的是省成本，209L的大桶紫殼機油，相比同等量的紫殼小桶（4L）機油，算下來每桶可省下2330餘元。

分析

小桶油成為汽修店新寵原因何在？

為什麼大量的汽修店會傾向於選擇小桶油？大部分受訪汽修業人士表示，主要是考慮到當下機油行業亂象導致車主對油品格外慎重，加上大桶油的監管和質量保持相比小桶油更難，因此門店更願意選擇小桶油。

“機油存放污染和變質主要是機油與空氣中的水分、氧和雜質接觸導致的，因此對保存有相對嚴格的要求。” 某汽車服務店工作人員表示，由於第一次使用後，密封錫紙膜已經被破壞,僅靠瓶蓋並不能達到完全隔離空氣的作用，因此打開的大桶機油容易接觸空氣發生氧化，繼而讓機油保質期變短，“大桶油密封不好的話，加上高温，會加速氧化”。

“其實關鍵是大桶油現在銷售間隔變長了。”在香山路一家汽修店裏，老闆告訴記者，目前私家車用車習慣，大多數行駛3到6個月（甚至更長時間）或5000km～7500km後才會進行下一次保養，“鄭州汽修店多，競爭激烈，大桶油銷售不完的話，越擱質量越沒有保證，也是個負擔”。

提醒

小桶油也有優劣真假之別，如何區別？

需要注意的是，雖然小桶油有着很多的優勢，但也有優劣真假的隱患存在。

2019年本報就報道過，鄭州警方查處多個假冒機油生產窩點，查獲假冒“美孚、長城”等品牌的偽劣成品假機油預計在60萬到70萬件，如果按照正品銷售價來算，總涉案金額高達2000萬～3000萬元左右，而這些假冒機油大多是小桶油。

提問

如何辨別小桶油的真偽呢？

某汽車服務店工作人員説，每款機油都會標明來自何處，盒身上的二維碼就是驗證真假的手段之一：只需要用手機掃一掃二維碼，不但可以知道油品真偽，還可以知道這個油壺被掃描的次數。“一般二維碼是隻允許添加時維修人員掃描一次，客户查詢一次。”汽車服務店工作人員表示，“如果二維碼被掃描了兩次以上，就很可能存在問題。”

頂端新聞·大河報記者 祁驛 耿子騰 介明鋼