前段時間，喵哥終於看到了4月份整個汽車的銷量，這一次銷量比起以往的銷量，有一個很大的變化，整個汽車行業，大部分的車企，銷量都出現了明顯的下滑，有些甚至出現了腰斬。
不論是傳統汽車廠商，還是原來的大户大眾、豐田，基本上都出現了明顯的下滑趨勢，真的是幾家歡樂多家愁的局面。
除了比亞迪的銷量突破10萬，明顯地逆勢上揚之外，新勢力裏面的零跑，也是屬於一枝獨秀，甚至超過原來蔚小理，把他們的位置擠掉了，擠到前面去了。
所以從這次數據總體來看，汽車的銷量是明顯地出現了放緩和下滑的跡象，那麼為什麼會出現這種情況？喵哥給大家聊一聊。
原因一 疫情下的大環境影響
首先，因為疫情的原因，很多汽車廠商產能不足交不了車；其次，根本原因是車賣不出去。
前段時間，喵哥跑了一系列的4S店，因為涉及到借車的活動，偶爾會跑一下4S店，就發現除了逆勢上揚的汽車品牌的4S店，人稍微多一些，其實的4S店人真的是門可羅雀，大家買車熱情明顯降低了。
很多網友朋友們都説青春就幾年，疫情佔三年，疫情對我們普通老百姓的影響是存在的。
就比如喵哥自己，是有動過心思想把老花冠換了，但是現在喵哥更堅定了，暫時先用着，因為一想到要換車，就要出另外一堆的費用。
當前這種情況下，有一份穩定的收入，能夠按時領工資，就已經是很有福氣了，都要好好珍惜，如果還想做大的消費，除非真的家裏有餘糧。
這一段時間，油價都是在8塊錢以上，油價上漲對我們的影響是很大的。
因為買車是一錘子買賣，一次性割肉，但是加油每次一割一點，每一次割一點，就像凌遲一樣，誰都願意一刀砍，不願意去凌遲。
現在但凡路邊上，只要不抄牌的地方都停滿了車，所以這也是讓大家逐漸迴歸理性的一個很重要的原因，停車太難了。
現在新能源、混動、增程式發展，都不是特別明朗，所以很多朋友，也都比較聽話，還處在觀望期，這也是導致汽車銷量達不到預期的原因。
以上就是為什麼4月份汽車銷量，會出現一個明顯的下滑，而且後面的幾個月份，喵哥相信不會馬上回升。
因為誰都不會説不顧妻兒老小，下一頓吃什麼，馬上揣着款去提台車，生活逼着你越來越理性。
希望大家在買車換車，能夠相對理性一點，能夠多觀望一下大環境。