中高端MPV又添實力派，長5米多+2.0T，18.88萬起還買合資車？

今晚（11月1日晚）將有兩款新車型上市，一款是吉利星瑞，一款是五菱凱捷。其中，吉利星瑞的市場定位是轎車，五菱凱捷的市場定位是MPV，而就在五菱凱捷上市的前一天晚上，還有一款自主中高端MPV先行一步上市了，這款車就是上汽榮威的首款MPV產品車型榮威iMAX8，該車的售價區間為18.88-25.38萬元。

對於上汽榮威大家也都比較熟悉了，旗下的榮威RX5可謂是SUV領域裏面的佼佼者之一，榮威i5也是轎車領域中的實力派產品車型之一。而作為上汽榮威的首款MPV產品車型，榮威iMAX8的產品實力也是不可小覷，但從定價來看，要比別克GL8、奧德賽和艾力紳要有不小的優勢，與傳祺M8基本上處於同一水平線上。

前臉採用參數化立體懸浮榮麟造型設計語言的榮威iMAX8，與前期亮相的概念車保持了很高的相似度，擁有讓人一見傾心的“頭部網紅”高顏值設計、同級唯一的“三魔”（魔屏、魔力沙發、魔吧）配置等等，這在追求個性與時尚，以及時下“看臉”消費的汽車市場裏面，讓榮威iMAX8擁有了主動出擊車市的底氣。

作為別克GL8、奧德賽和艾力紳等等的競爭對手，榮威iMAX8車身“三圍”的長寬高分別為5016*1909*1782mm，軸距為3000mm。車身尺寸方面相比別克GL8的優勢不是太明顯，但要比奧德賽等有着較為明顯的優勢存在，無論是車長還是軸距方面的優勢，都保證了榮威iMAX8車內空間的寬鬆性。

動力方面，榮威iMAX8全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大可達234馬力和360Nm扭矩，匹配的是8AT變速箱，工信部給出的百公里油耗為8.4L。懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。整車質量在2噸多的榮威iMAX8，不僅具有較高的燃油經濟性，其動力的強勁也很明顯，這一點還是值得讓人看好的。

除了性價比、顏值和動力等方面的優勢外，榮威iMAX8的配置也是相當的厚道和富有誠意。該車標配5安全氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、分段式電動天窗和電動側滑門等等。中高配車型還增加了併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、車側盲區影像和全速自適應巡航等等。

採用隱藏式排氣佈局設計的榮威iMAX8，第二排不僅配備了魔屏，實現聯動車機，二排的乘客也能夠通過手動操作和語音控制操作車機系統，還搭載了魔吧。而第三排則採用了官方稱之為的魔力沙發，座椅可以前後移動，能夠滿足多種空間需求。另外，部分車型的座椅還有加熱、通風和按摩功能，真的可以稱得上誠意滿滿了。

作為互聯網汽車創行者，上汽榮威在榮威iMAX8上首次落地智能交互空間設計，新車搭載無界空間“魔吧”、輕量交互“魔屏”、最新斑馬智行VENUS系統、SKYEYE天眼系統等全車交互科技。綜合整車的整體實力來看，榮威iMAX8無論是顏值、配置、動力還是性價比和空間等等優勢都可圈可點，能否打破合資車壟斷的中高端MPV市場，真的令人期待。

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