售價不變新增安全配置！新款WEY VV5值不值得買？
如今越來越多的中國品牌在往高端化上走，比如：領克、WEY、星途等，它們都有着很高的原創設計、不錯的配置以及實用的空間表現，最關鍵的是在保證產品力的基礎上價格還遠遠低於合資品牌同級別車型，可謂是一個性價比超高的選擇。
今天咖哥就給大家介紹一款WEY旗下的緊湊型SUV：VV5，9月20日，該車迎來了2021款WEY VV5的正式上市（以下簡稱：新款WEY VV5），共推出4款車型，售價為12.58-14.78萬元，新車作為年度改款車型，在外觀內飾設計上並沒有太大變化，主要在安全配置上進行了升級，新增了主被動安全駕駛輔助和車內智能監測等功能。那麼新款WEY VV5如今產品實力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新車為年度改款車型，因此整體外觀和內飾上基本延續現款，而主要變化集中在配置上，咖哥首先帶大家回顧下WEY VV5這款車型的外觀。新車整體設計延續了老款，其中前臉上採用六邊形大嘴式進氣格柵樣式，格柵內部依舊採用蜂窩狀設計。
兩側頭燈組依然為LED光源，低配車型繼續採用鹵素光源，值得一提的是，霧燈區域輪廓沒有發生變化，只是增加了銀色裝飾，看起來更加時尚，三顆LED燈珠兼具了霧燈和彎道輔助照明功能。
車側基本維持了老款整體設計，造型飽滿，溜背式的車頂設計讓車側看起來還是很年輕，車身尺寸上，其長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm。1.5T車型採用了18英寸輪圈，2.0T車型採用了19英寸輪圈。
車尾採用了LED尾燈，同時雙邊共四出的排氣造型也進行了調整，比原來造型更加時尚，但鍍鉻裝飾也僅僅是個裝飾，而實際上為隱藏式的雙邊雙出排氣佈局。
內飾方面的變化也不大，中控台採用略微偏向駕駛員一側的設計，方便駕駛時的操作，新車依舊以黑色為主調的內飾風格，但是加入了紅色點綴提升運動感。
高配車型上，配備了12.3英寸全液晶的儀表盤，界面設計時尚，並且提供3種不同的主題模式。
全系車型也標配12.3英寸中控大屏，整個比例比原來更加修長，且屏幕邊框處理的很窄，看上去很舒服，系統流暢度不錯，操作上既支持觸控也可用地台處上的機械按鈕。
中控大屏內嵌升級過的智能互聯繫統，支持三視DVR行車記錄儀、儀表手勢互滑功能，此外，還升級10揚聲器，車聯網系統，帶來全面的交互體驗。
車機系統還內置專為橫版屏幕定製的抖音APP和愛奇藝APP，通過4G網絡，實現對短視頻社交媒體的使用。此外，還能基於高德地圖車機版，通過賬號登陸，創建組隊模式。
新車主要是在配置上進行了升級，新增了A柱上智能識別裝置，可以進行人臉識別、聲紋識別、疲勞監測、分心監測、表情識別等功能。安全配置也是新車的一個亮點，其中標配ACC自適應巡航、AEB自動剎車系統、MOD低速移動物體監測、MEB低速緊急制動、二次碰撞緩解等駕駛輔助等功能。
座椅和老款車型保持一致，填充物很柔軟，包裹性還是比較到位，並且主/副駕駛座椅均具備電動調節。
後排座椅材質和前排保持一致，但舒適性表現一般，填充物並不是很柔軟，且靠背不可調整。此外，後排地台中間也比較平整，並提供了中央座椅頭枕，後排空調獨立出風口，對中間乘客的舒適性還是有一定的保障。
行李廂內的空間也比較規整，地板很平，並且後排座椅支持按比例放倒，能夠進一步拓展行李廂的儲物能力。
動力方面，新車將繼續搭載一台1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率126kW（171Ps），最大扭矩為287N·m，2.0T發動機最大功率為167kW（227Ps），最大扭矩為387N·m，並全部滿足國六排放標準，官方百公里綜合油耗低至6.7L。
傳動系統，全系車均匹配一台7擋雙離合變速箱，並採用了電子擋杆換擋機構，並且同樣提供標準、經濟、運動三種駕駛模式可選。底盤結構繼續採用前麥弗遜式後雙橫臂式獨立懸掛的組合。
WEY VV5是目前WEY品牌下的入門級車型，定位為緊湊級SUV，作為年款車型，新款WEY VV5主要在外觀細節和內飾配置上進行了升級，這也是所有年款車型的常規操作，在關鍵的安全性配置上進行了升級，包括智能識別裝置來觀察駕駛員的狀態，例如當發現疲勞時快速提示，以提升安全性。從動力上來説，新車延續了老款車型的表現，依舊是以舒適性為第一考量。
最後，咖哥覺得新款WEY VV5其整體配置以及性價比更高了，在加量不加價的前提下讓消費者能享受到更好的用車體驗，如果大家對動力有要求，那麼直接選擇頂配2.0T車型就可以了，其售價也能控制在了15萬元以內，綜合來説，VV5還是一款值得推薦購買的中國品牌緊湊型SUV！大家覺得呢？