作為汽車的發明者，汽車豪華的引領者，百年品牌奔馳在前不久迎來了自己的第135個生日，而作為奔馳老對手的寶馬和奧迪毫無意外的來蹭了一波流量，德系三強的每次互動都是精彩無比，而這次除了奔馳生日以外，更重要的是因為全新奔馳s。
眾所周知，奔馳s是豪華D級車的絕對王者，奔馳S一向以引領豪華車而定義，是成功人士的標配座駕，每一代的奔馳S車型發佈都會引起全球市場的關注，而全新一代的奔馳s現在已經上市，而當初亮相時就被罵慘，因為它實在是太醜了。
為什麼我們都覺得全新奔馳s太醜了？因為以往的奔馳s系列都是外觀大氣穩重，氣場強大，而全新一代車型的外觀明顯偏向運動風格，根據奔馳官方解釋，奔馳s的車主平均年齡來到三十七歲左右，所以把新款設計的越來越年輕動感，我想説我們是不是拉後腿了。
全新奔馳s此次不止在外觀發生了較大的改變，在內飾方面同樣如此，老款車型的內飾雖然已經用了七八年的時間，但是極致豪華的設計風格放到現在來看依舊是行業頂尖水準，而新款則是走起了豪華加科技的感覺，作為不到三十歲的年輕人，我還是覺得老款設計更加符合我的審美。
奔馳s作為豪華汽車的引領者其實每一代都帶給我們驚喜，在上個世紀50年代的時候，當絕大部分車型還在採用老爺車底盤，奔馳s率先採用了承載式車身，後來的車型上首次搭載abs，九十年代率先把ESP搭載在奔馳s上等等，所以在很多人眼中奔馳S就是汽車未來五年甚至是十年的風向標，而這次全新一代奔馳s則是把裸眼3d系統帶給了用户。
當然除了裸眼3d以外，此次的電影版大燈都是一些讓人津津樂道的東西，但這些東西可以肯定的是不是老奔馳s車主所喜歡的，因為老奔馳S車主更多的是喜歡豪華舒適，而這類科技化的東西則是80後90後喜歡的，所以從外到內全新一代奔馳s是更偏向年輕人的設計。
全新奔馳s自去年陳田曝光到正式亮相，它的爭議一直不斷，沒有人去質疑這台車的機械素質和舒適性，質疑聲都在外觀內飾設計上，雖然被好多網友罵慘了，不過現在已經上市的全新奔馳s在終端市場非常搶手，不僅沒有優惠，並且需要加價10萬，所以這台車真的是越罵越火，我們拋開這台車現在有爭議的地方，從其他角度看全新奔馳s依舊是這個級別的王者，不管是豪華感、氣場、舒適性、科技感等都被贊，你們對於這台車如何看待的呢