汽車保養換一下機油就行了？大錯特錯，這4個零件不換等於白保養

汽車保養換一下機油就行了？大錯特錯，這4個零件不換等於白保養

現在國內的汽車數量開始大量增加，而對於新車很多車主都是非常喜愛的，特別是在保養的時候都會選擇去4S店進行保養，但是很多車主對汽車並不是特別熟悉，每次保養也只是簡單的更換一些機油。其實除了機油以外，汽車的很多部件都是需要進行更換的，比如經常開空調的車主，還需要考慮更換空調的機濾。而今天我們就來了解一下，保養車輛時最容易忽視的幾個部位。汽車保養換一下機油就行了？大錯特錯，這4個零件不換等於白保養。

第一個就是點火裝置—火花塞，只要駕駛過機動車的人都知道，火花塞是啓動車輛的重要的部件。但是這種東西也是有一定壽命的，一般來説火花塞使用壽命在3萬公里到10萬公里作用，但是這並不是絕對數字，最主要的還得是看火花塞的材質。所以每次保養的時候最好檢查一下火花塞的情況。

第二個是剎車專用油，現在的汽車全都是採用液壓制動，而這種制動需要剎車油來進行傳遞。但是剎車油有一個很不好的特性那就是它容易吸水，長時間駕駛以後，我們會發現剎車油裏面的水分會變多。這就會導致剎車性能下降，特別是在急剎車的時候，剎車水平也會明顯降低，所以為了自己的安全也要定期進行檢查更換。

第三個是“剎車分泵”，這個部件可以説是最容易忽視的部件，因為它的位置原因，導致它平時接觸最多的東西就是泥土、沙子和水。作為金屬，在經過這樣的環境摧殘下，它也難免會出現生鏽的情況。如果剎車分泵生鏽了，那麼汽車會有哪些表現呢？其中最明顯就是車輪會一直抱死，制動能力明顯下降，這就會導致汽車的油耗大幅度增加。一般來説每兩萬公里就去保養一次。保養汽車部件是為了更好延續汽車的駕駛安全，所以車主應該多加關注。

第四個是“球籠套”，學名叫：等向萬速節。這個是保護球籠的橡膠套，起防塵和密封的作用。如果球籠裏的潤滑油流出來了，汽車可能就會異響或者頓挫；嚴重的話，可能會造成交通事故。