多家電動車商家被查，有人被封罰2萬這幾種電動車消費者別碰

電動車因為小巧輕便，目前已經成為現在主流的交通工具，但是，因為電動車騎行通常不會經過嚴格的培訓，電動車及其容易造成一些交通事故，於是，現在各地都在積極規範電動車，隨着電動車管理越來越規範化，從生產、銷售、騎行都在嚴加管理；

電動車廠家管理

去年施行的電動車新國標就明確對電動車出廠有着多種參數規定，電動車自行車出廠時速必須限制在25公里內，車速達到15公里每小時的時候就需要發出提示音；整車重量不可超過55公斤；蓄電池電壓必須小於48V；電動機額定功率小於400W，只有符合以上條件，才能被認定為合規新國標電動自行車；

電動車騎行管理

對於電動車騎行管理規定，大家可以明顯感受到，這兩年相關規定頻出，比如今年就陸續的推出，電動車需要戴頭盔，電動車需要上牌照才允許上路行駛，電動車載人等都明確規定；

電動車商家管理

這也是今天重點説的一個問題，近日，蘇州某電動車維修點被突擊檢查，發現其存在改裝問題，現場將該店進行查封，將負責人帶回並進行立案調查，處以2萬元罰款，那麼，針對商家管理，主要針對以下幾點，並且這幾種電動車消費者別碰；

一：改裝電動車，根據相關規定，電動車出廠有明確的標準的，出廠後的電動車無論是商家還是車主是禁止進行改裝、加裝的，但是有不少電動車商家為了滿足車主的需求，進行違規改裝行為，比如擅自加長了電動自行車座椅，安裝行李箱或貨架等；

二：改裝電池，不少商傢俬自用較為便宜的鉛酸電池代替鋰電池，或者用較為便宜的非原廠家電池代替原廠家配套的電池，以此降低成本；

三：違規上牌，不少電動車商家存在擅自設立電動自行車上牌點的違法行為；

對於電動車管理，相關部門絕對是非常重視和認證的態度在對待，所以，無論您是廠家還是商家或車主，一定要遵守相關規則，共同打造安全的電動車出行環境；

對於電動車管理，您有什麼想法，也歡迎評論交流，關注小e愛車，每天分享電動車相關乾貨。