10萬出頭買“黑科技”，油價再高也不怕，只是….
【有車以後 導購】作為比亞迪旗下的熱銷車型，秦PLUS DM-i在市場上一直有着較高的關注度。據悉，當下秦PLUS DM-i的提車價格從原來的45天到如今的三個月，較長的等車時間也是讓消費者備受煎熬。比亞迪秦PLUS DM-i值得等嗎？有何優缺點？今天，我們就來看一下。
全係指導價：10.58-14.58萬
推薦車型版本：2021款 DM-i 120KM 尊貴型
指導價：12.98萬
4S店普遍優惠：0元
我們來看看，秦PLUS DM-i都有什麼優缺點：
優勢方面1. 強大的DM-i系統。系統技術含量高，平順性出色。百公里加速時間7秒出頭，動力表現出色。即便是饋電情況下，車輛動力平順性表現同樣不俗，並且發動機介入時的振動和噪音表現都比較小，難感知到。
2. 裏外設計討喜。外觀簡約，不失美感，而內飾質感比同價位日系車稍好一些，用料表現更有誠意，同價位來説還是相當不錯的。
3.享受新能源政策待遇。作為一款插電式混動車型，秦PLUS DM-i可在限牌限購城市，享受綠牌以及免購置税等政策。
4.省油且無續航焦慮。秦PLUS DM-i可以加油也可以充電，續航無焦慮且能耗表現非常出色，綜合油耗僅4.2L/100km，摺合每公里0.3元，滿電滿油的情況下可以跑1000公里左右，一個月加一次油足矣，養車成本大大降低。買回來即便一直不充電當油車開，也是不錯的選擇。
不足方面1. 低配版本（55KM版本）不提供快充接口，只能進行慢充。好在這車不充電，當油車開也行；
2. 中控儀表盤較小。儀表盤設計的形狀和內飾不搭，看慣了傳統儀表盤的消費者可能需要時間來適應；
3. 底盤調校差點火候，彈跳感有點明顯，缺少一絲厚重感。
4. 在市場上基本沒有優惠，並且車輛的提車等待時間稍長，後續保值率也存疑。
總結秦PLUS DM-i作為一款插電式混合動力系統車型，這樣的價格，再結合外形、內飾、配置和領先的DM-i系統，還能享受綠牌和免購置税，説實話，真的是非常香。可惜車輛過於火爆，排隊等車在所難免，三個月的等車時間你能接受嗎？請在評論下方，發表你的看法吧。