比亞迪2022款宋Pro DM-i正式上市了，五款車型售價區間13.48-15.98萬元。起售價並沒有壓得很低，因為它的入門級車型配置也是相當豐富了，並不是像其它車企一樣喜歡推出“丐中丐”版本來拉低售價而已。
那麼5款配置哪款最值得買呢？我先把結論放出來，首推售價14.18萬元的51KM尊貴版。
我們先來看看2022款宋Pro DM-i的基礎參數，它的動力與宋PLUS DM-i一樣，都是搭載1.5L阿特金森循環發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統。提供純電續航51KM和110KM版本，兩個版本的電機功率和電池容量有所不同，其中51KM版本搭載的電機最大功率132kW，最大扭矩316N·m，配8.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，百公里加速時間為8.5秒，饋電下綜合油耗4.4L；110KM版本搭載的電機最大功率145kW，最大扭矩325N·m，配18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，百公里加速時間為7.9秒，饋電下綜合油耗4.5L。
動力上51KM版本與110KM版本有所區別外，剩下的就是配置上的差別。上文已經提到，2022款宋Pro DM-i入門售價不低，所以它的全系標配的配置也很豐富。下面這個表就是全系標配的配置，除了智能駕駛輔助系統以及部分舒適性配置外，其它配置基本全系標配。
原本入門的51KM豪華版是配備DiLink 3.0系統的，但上市的當晚比亞迪官方宣佈全系標配DiLink 4.0（4G）。另外原本因為芯片原因而缺失的手機NFC車鑰匙、售價藍牙車鑰匙和手機APP遙控駕駛在比亞迪的各方協調下也得以迴歸並全系標配。
雖然入門車型的配置挺豐富的，但在看高一個配置的51KM尊貴版，多了一堆配置，且價格只漲了7000元。細看配置表，
而再高一個配置的51KM尊榮版，相比於51KM尊貴版只是多了一些舒適性配置，售價同樣是增加了7000元，雖然配置更為豐富了，但性價比沒有51KM尊貴版高。
至於110KM版本的兩款車型，它擁有更強的動力以及更長的純電續航，體驗上的感覺肯定要比51KM版本要更好，不過買它我認為有個前提，就是充電條件比較豐富，最好是有家充樁的用户，這樣就能保證每天都能滿電出行，跟開電車沒什麼區別，不僅省油還體驗更好。
至於兩個版本選哪個，頂配車型主要是有更豐富的舒適性配置，另外就是採用了全液晶儀表和使用了超大的15.6英寸的中控屏，價格也是增加了7000元。這兩個配置我認為半斤八兩，如果預算足夠還是上頂配吧，多7000元而已，能享受到更好的體驗，也是物有所值。
對於還在觀望的小夥伴來説，大家可以立刻馬上去4S店要求試車，如果體驗下來覺得符合自己的預期，那麼立刻馬上下單，現在買比亞迪宋Pro DM-i真的是要搶，預計提車週期3-6個月，早買早享受。由於訂單量巨大，這款車未來估計很長時間內都不會有優惠，不加價就謝天謝地了，當天比亞迪也不允許經銷商加價，大家放心好了！