24萬喜提18款漢蘭達，車主動力很充沛，沒有小馬拉大車的感覺

2021-02-10由務高林發佈於綜合

2018型的漢蘭達是我最喜歡的車，你為什麼最喜歡？首先從外觀上看，老式漢蘭達是身份的象徵，集中在外觀上，讓人感受到成熟的重量，完美的線條是人無法阻擋的，新型漢蘭達感覺很年輕，新類型的漢蘭達改變了先前漢蘭達的温和特性，將成為特殊時刻，另外，運動充滿了活力，如果老式漢蘭達是中年大叔的話，新型漢蘭達就是當年奮鬥的人，代表着希望而奮鬥着，新的車頭仍然是鋭利的，人不犯我就不能成為犯人，這是新漢蘭達的感覺。

新商品漢蘭達的網絡也比舊類型多了，給了人們一大口的感覺，珍貴版本作為漢蘭達最上面的車型，車身長度為4890mm，真的很長，皮箱可以獨立打開窗户，拿行李真方便，而且內部空間是一個字，很大，是的，廣闊的空間，即使把駕駛席調整到最後，兩排的空間還是很大的，我買的七個座位和三排座位都調整好了，七個人滿了，行李箱還有空間。

控制面板和控制面板，10英寸的大屏幕讓人感覺很高級，豐田的內部裝修總是很簡單，但並不簡單，這也是完美地和大漢和諧相處的收納箱，這對東北人的性格來説也是很大的力量。

而且動力，2.0t，完美控制了2噸重，漢蘭達在很多人的眼裏，總是感覺小馬拉着一輛大車，大懶漢這個綽號已經存在很多年了，但是，新漢的感覺是，動力充足，上坡去複雜的路面，推背的感覺非常強烈，完全沒有幹勁，形成強烈的對比，只要你給油，我的大漢就走，一點也不拉，車雖然很大，方向盤卻自由自在，可以完美控制！

新的漢蘭達還有一個滿意的地方，人在車內行駛時不會感到很大的噪音，在窗户關着的狀態下，感覺不到汽車引擎的轟鳴聲，這個安靜度對孩子來説很實用。

在同一類車型中性能最高，但是，還有不滿意的地方，那個底盤太低了，比普通的suv低得多，在下坡或複雜的路面上，高概率刮底盤，這是我唯一的不滿。