楠木軒

寶馬4系258馬力你捨得拒絕?側面造型酷似8系!

由 許愛花 發佈於 綜合

寶馬3系在B級車市場確實夠牛氣,而寶馬4系就不像3系那般受關注了,在G時代,寶馬及時的為寶馬4系換裝了一副全新的面孔,更為有趣的是,全新的寶馬M3和M3也以寶馬4係為基礎進行前臉設計,一下推動了寶馬4系的實力。

新車外觀風格更具進攻性

今天要説的就是2021款430i M運動曜夜版,這款車到底強在哪裏?值得一説,2021款寶馬4系最為直觀的變化是增加了M運動套件和高亮的黑色飾條套件,前臉部分配備了兩側收窄且縱向加長的雙腎進氣格柵,內部輔以點陣式的鍍鉻飾條作為點綴,進攻性極強。左右兩側造型圓潤的分體式燈組內部,還配有勺子狀的LED燈帶,智能激光大燈的搭配,更顯2021款寶馬4系的科技感。

尾部魅力運動化更濃

側面來看,2021款寶馬4繫有一點小8系的感覺,長寬高分別為4773mm×1852mm×1395mm,軸距為2851mm,新車在車底部配備了代號為797M的銀黑雙色雙輻式鋁合金輪圈,輪胎的具體規格為前225/40 R19和後255/35 R29。優美的溜背式車頂線條在滑落至車尾部分後,在後備箱蓋上形成了一個微微的突起,優化了整車的空氣動力學,凸顯了尾部的魅力感,在車身底部,2021款寶馬4系還配備有相關的運動套件,其中大面積的黑色高亮下包圍包含了雙邊共雙出的排氣,中間部位則配備了造型小巧的擴散器,很好的烘托了整車的運動化氛圍。

方向盤由真皮材質包裹

內飾方面,與新款的寶馬3系沒有本質區別,在中控台上配備了10.25英寸的顯示屏幕,整體的畫質較為優越而且操作起來很順暢,屏幕內置有iD rive7操作系統,全系都標配了12.3英寸的全液晶儀表盤,主駕駛正前方配備有三輻式的多功能方向盤,方向盤由真皮材質進行包裹,內部還加入了諸多的亮色飾條作為點綴。

空間舒適更愜意

2021款寶馬4系全系都配備了運動風格座椅,在前排座椅配置方面,具備有主副駕駛電動調節,前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶等功能,前排座椅在支持常規的前後調節,靠背調節和高度調節的同時,還提供有腿託調節和腰部支撐調節。後排只提供有兩個座椅,中間位置有着一定的隔離,動力方面,2021款寶馬4系提供的是2.0T高功率版本發動機,最大輸出功率為258馬力,峯值扭矩為400牛米,傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱,值得一提的是,2021款寶馬4系採用了前置後驅的驅動方式,底盤懸架方面為前雙球節彈簧減震支柱前橋和後多連桿式獨立懸架。

2021款寶馬4系的動力表現,在城區道路行駛時它顯得遊刃有餘,達到258馬力的高功率在低扭矩時也能提供足夠的動力輸出,8速手自一體變速箱與2.0T發動機之間的配合親密無間,在換擋時它保持了平順的表現,底盤懸架調校偏向於運動風格,懸架在處理大型顛簸時並不生硬,面對細碎顛簸時它還保留了一些路感,雖然2021款寶馬4系沒有辦法與性價比很好的結合到一起,不過作為家族中的高配車型,430i M運動曜夜版在採用了大量運動套件之後整體的運動化氛圍更為濃郁,不知道你是否能拒絕它的魅力?