皇冠，一個曾經代表權貴的豐田中大型轎車，現在已經大勢所趨，豐田旗艦轎車的寶座也讓給了豐田亞洲龍，藝智等落後平台也被TNGA平台淘汰。
必須承認，皇冠，也有風光的過去，當年它配4.2L V8，曾賣到80多萬，甚至可以叫板D級豪車，而它通常被用來對比的，也是奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L等中大型豪車。
甚至2.5L V6版本也是上一代車主的感情，凱美瑞、卡羅拉等中級轎車、小型轎車、皇冠是一種碾壓，無論配置或操縱，都是中型豪華轎車Infinidy QX70L，過去也是2.5LV6自然呼吸的動力總成，但與皇冠相比，筆者多次操縱這款V6版本的車型進行高速體驗，無論是方向盤還是操縱感，都不得不承認比我的A6更涼爽，2.0T的渦輪增壓版本動力比較充足，但8AT的變速箱也更加光滑，但顯然無法與上一代車型相比！
新皇冠已經上市，可惜錯過了中國市場，豐田從未將皇冠的真正精髓引入國內，與日本本土的皇冠相比，一個蒸汽皇冠真的暴露了太多，暴露了各種弱點，導致這輛車的銷售量、中期無力、賣得比A4L貴，但只有空間大，2.0T的皇冠在30萬出頭就能擁有，已經成為街車也不足為奇，逼格也在急速旋轉！