本來因為人口密度大等原因咱們國內的交通環境就一直比較複雜，再加上最近幾年國內汽車保有量的爆炸性增長又進一步加大了交通管理的難度，為了更好的規範交通秩序相關部門在很多方面都做出了努力，其中就包括增設交通標線，不只是數量上，具體種類也有增加，所以對於汽車駕駛者而言能準確識別道路標線並按其要求進行駕駛操作是非常重要的。交警特意提醒：路上看見這種“左轉虛線”要小心，有的並不是待轉區，進去了扣6分！
先來簡單的介紹一下標準的左轉待轉區，它通常會被設置在兩台主幹道的交叉口處，在左轉車道上的車輛在信號燈為紅色時也可以越過停車線進入到待轉區域內進行停車等待，這樣等到信號燈變綠時再繼續進行左轉操作時就能有效避免和其他行駛方向的車輛產生衝突，有助於提升該路段的車輛通行效率，並對於減少交通事故的發生也能起到一定的作用。
由於左轉待轉區的弧形邊線是由白色的虛線所組成，所以就有不少新手駕駛員把同樣是白色虛線構成的“左轉導向標線”和其弄混，誤以為前方是左轉待轉區，結果在紅燈時駕車越過了停車線，被判定為違章，因為“左轉導向標線”只是起到輔助左轉車輛確定自己行駛軌跡的作用，和真正的左轉待轉區標線是意義完全不一樣的兩種標線。
其實想要準確區分這兩種外觀看起來非常接近的標線並不困難，首先左轉待轉區標線通常只會越過停車線向前一段有限的距離，並不像“左轉導向標線”那樣會一直完整的延續到交叉車道上完成對接，並且在左轉待轉區的前端會有一條白色實線進行“封頂”，可以將其視為該待轉區的停車線，代轉車輛進入到這裏之後就必須得駐車等待信號燈變綠，而“左轉導向標線”中是不會出現這樣的白色橫線的。並且交通管理部門也意識到了這兩種標線比較容易被弄混，所以在一些“左轉導向標線”的附近特意在路面上標示除了“導向線”的字樣。
