俗話説得好“是金子總會發光的”，但是也有話説了“酒香也怕巷子深”，在琳琅滿目的車市中，總不乏有那麼一些產品，好像哪哪都好，但是就銷量不好，人們就喜歡稱他們為“叫好不叫座”“被埋沒的好車”。
今天這裏就有三款，被坊間成為埋沒的好車，叫好不叫座的代表，但是其實你仔細看看，它們賣不好或者説銷量遠不如預期是有原因的。
標緻508L
標緻508L這款車曾被譽為法系車翻身的希望，可以想象坊間對它的前景和未來寄予厚望，但是上市快兩年了，終端月銷量始終在三位數左右徘徊，難以突破，基本可以斷定這款車已經“涼了”。很多網友不理解啊，覺得它被埋沒了，畢竟論顏值不輸雅閣，甚至更有個性和張力，論穩定可靠，不輸凱美瑞，底盤調教遠超同級別車型，馬力強勁，賬面數據不落下風，就因為是法系車，市場存在偏見所以銷量不好？
還真不是，稍有了解你會發現它賣不好真的有原因，首先法系車的通病就是頂配之下皆低配，這點被無數潛在受眾詬病，想買就只能上頂配，其餘車型總有這樣那樣的遺憾。而且上市快兩年了， 標緻508L終端降幅只有一萬出頭，這個扛價力度堪比雅閣凱美瑞了，關鍵是明明現如今口碑和影響力都大不如前，保值率還不高，還盲目自信扛價，勸退了不少潛在受眾。
福特金牛座
福特金牛座也是所謂的“被埋沒的好車”中提及頻率很高的一款，定位B+級別，售價22.89萬起，尺寸媲美C級車，5018*1884*1506mm的長寬高以及2949mm的軸距，的確在同級別車型中很有優勢。而且馬力強勁，全系標配2.0T/245馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，賬面數據很有優勢，再加上配置豐富，終端還有大幅優惠，性價比很出色，應該有不錯的銷量反饋。
但是近半年來金牛座的銷量走勢非常慘淡，月銷兩千都是一大難關，被後來者居上的亞洲龍吊打。金牛座為什麼賣不好？其實也是有原因的，長時間沒有新動作，從2015年車型上市，到現如今，只有年度小改款，產品力跟不上消費需求的轉變，而且內飾佈局用料也不夠看，拖了整車的後腿。再加上福特品牌現如今日益下滑的影響力，賣不好真不冤。
大眾CC
大眾CC其實定位略微小眾，理論上來説銷量不高不意外，但是考慮到它一些獨特的標籤加持，加上大眾光環，很多人對它的銷量還是有不小的期許。比如它的無框車門和掀背造型，還有最美大眾的稱號，都收穫了不少關注度，運動細分市場定位，提速加速表現也都算出色，配合大眾品牌在國內的影響力，怎麼看月銷量都不應該只有兩三千輛。
其實CC賣不好，主要還是內飾拖了後腿，外觀顏值有多驚豔，內飾用料就有多讓人失望，經典的T字佈局中控台，配合貫穿飾條和空調出風口裝飾，簡潔有餘，談不上運動和時尚，用料也不夠考究，大面積硬塑拉低了檔次感，最關鍵的是一眼看過去和邁騰帕薩特特別像，但CC價格卻更高，不難讓人心裏有落差。
所以説沒有什麼真的叫好不叫座的車，一款產品不被主流市場認可，必然是多多少少存在一些缺陷和瑕疵，影響了潛在受眾的用車體驗，才會導致銷量不佳，你覺得呢？
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