出廠自帶改裝,坦克300邊境限定版上市,售價28萬元

硬派越野車型,一直被認作是小眾羣體的狂歡,直到坦克300的橫空出世,才進一步延伸硬派越野市場的潛力。在市場的紅利期的推動下,坦克300相繼推出了賽博坦克、風林鐵騎和坦克遊俠三款共創版型。可這三款車型,明顯沒有填飽用户的胃口。

6月24日,坦克300正式上市最新的官改版本——坦克300邊境限定版。不僅更新了車皮,還可提供拖掛資質、涉水喉等新式越野配置,與頂配的賽博坦克相差不多。該車售價為28萬元,將採用限量發售形式,首批限量發售3000台。

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坦克300

作為坦克300的衍生車型,新車的外觀語言依舊有着標準款的影子,整體保留四平八穩的車身構造。前臉採用圓形的矩陣大燈、加寬的立體保險槓、豐富的燻黑元素,帶有不錯的越野觀感。值得注意的是,新車取消了常規的“T”字型LOGO,而是換成了“TANK”四個大字母。精緻度有所降低,卻能與其他坦克車型區分開來。

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來到車身,整車的結構變動不大,只是加入了一些年輕化的元素。例如,紅色剎車卡鉗、鮮黃色的車皮、越野感滿滿的車頂平台等,使新車在強化越野屬性的同時,也能夠拉近與年輕人的距離。但有一説一,就這一身“黃+黑”的車皮,真的是太懂年輕羣體個性張揚的特點。

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尾部則有些“划水”,基本沒有太多的變動,標配的外掛式備胎、側開門設計、豎置矩陣大燈等,樣式也算及格。

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坦克300

此外,新車終於具備了拖掛資質,最高可拖拽2.5噸的物品,並安排上了歐式13針取電口、拖車孔、前無線遙控絞盤等。不僅可以化身皮卡,滿足日常的載物需求。自帶的歐式13針取電口,也能讓房車旅遊成為現實,只不過油耗表現肯定不會太友好,百公里10L都有可能攔不住。沒有一定的經濟基礎,不建議作死。

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進入車內,首先映入眼簾的就是由12.3英寸全液晶儀表和中控屏組成的內嵌式雙聯屏。同時,還有拉絲面板、電子擋杆、引擎式空調出風口等新式設計,與坦克300走的科技化路線相貼合。

至於配置方面,新車大概率會延續坦克300家族的高頂配配置,能夠提供常規的360度全景影像、自適應巡航、車側盲區影像、車道保持輔助等功能。與熱愛“裸配出場”的牧馬人和北京越野相比,科技屬性還是非常的香的。

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同時,作為一款硬派越野SUV,新車在針對越野功能上也有所強化。

首先,新車將繼續搭載2.0T發動機,最大功率為167千瓦,最大扭矩為387N·m,匹配的是8速手自一體變速箱,應對越野場景遊刃有餘。

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此外,新車在越野套件的加持下,在最小離地間隙、涉水深度、縱向通過角等方面都有所加強,配合原版的涉水喉,讓整車可以應對丘陵、山區、淺水區、泥濘等多種地形。

同時,配置的分時四驅系統、9種駕駛模式、ATS全地形控制系統和最經典的坦克轉彎,也將在技術層面為新車賦能,大大提升整車的性價比。

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最後:

新車相較於常規版本,具有更強的個性化和可玩性。無論是外觀、內飾的表層設計,還是配置、動力系統的靈魂之作,新車都有着不錯的拿捏度。這對於期待入門級硬派越野車的車友來説,還是非常厚道的,也能進一步強化坦克300在市場的地位。那麼,各位車友對於新車又有怎樣的看法呢?歡迎大家在評論區留言。

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