最近，又有一家造車新勢力宣佈漲價了，據零跑汽車發佈的《關於零跑T03價格調整的説明》內容顯示：受上游材料價格上漲等因素影響，零跑汽車決定將對T03全系車型（2022款T03特別版除外）補貼後官方指導價進行調整。
而調整後的指導價將於2022年8月1日零時起正式生效，並於2022年7月31日22.00起，零跑T03全系車型將暫停下單，在此前已經繳付定金的訂單則不受影響。具體調整方案為：2022款零跑T03瑪瑙版售價上調5600元，調整後的指導價為7.95萬元，除特別版之外，其他的皓玉版、琥珀版、耀金版、星鑽版均上調6600元。
此次調整的T03車型是零跑汽車的銷量主力車型，在零跑汽車的銷量中，T03佔了將近九成，在2022年以來除了被春節佔據的2月份以外，T03的銷量均超過了5000輛，在4月份甚至高達7156輛，所以此次的漲價對於持幣觀望的消費者而言，打擊還是不小的。
雖説此次零跑T03上調價格的數額看起來沒有多少，相比於特斯拉Model 3等中高端車型動輒萬元的調價更是小巫見大巫，但大家千萬別忘了這麼一點，零跑T03上調價格前的指導價僅為7.39-8.99萬元，換算下來新車這次的漲價幅度為7.3%，對於一輛微型車來説，這樣的漲幅是相當可怕的。
而且這也並不是零跑汽車的第一次漲價，早在今年的3月份的時候，零跑就對旗下的C11和T03有過一次價格上漲，3月18日，零跑汽車表示受材料價格的影響，將對C11價格上漲2到3萬元，而只過了一個星期，又以同樣的理由對T03全繫上漲3000到5000元。
換句話説，零跑T03自進入2022年以後，歷經兩次調價，新車的指導價相比於去年已經貴了萬元還多，雖説這其中有上游原材料供應商價格浮動的影響，但我們也需要注意，零跑T03上市兩年有餘，除了對價格的調整，對於車輛的配置、設計更新卻沒什麼大動靜，這也意味着車輛原有的性價比優勢正在逐漸喪失。
難道除了零跑T03之外我們就沒有其他微型車可以選了嗎？當然不是。零跑T03的主要競爭對手，思皓E10X也是個不錯的選擇。
首先，T03帶來較大的優點在於空間、動力以及輔助駕駛方面，但缺點也比較明顯，當下7.95萬-9.65萬元的售價並沒有給它帶來多大的性價比可言。
而思皓E10X的指導價區間為6.99——8.09萬，其頂配車型只比零跑T03的最低配車型貴了1400元，同樣也是5門5座的座椅佈局，同時相比T03低配版比較突出的配置有：360全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、駕駛位無鑰匙進入、全液晶儀表盤、手機無線充電等實用性較強的配置，在性價比上無疑是要強於零跑T03的。
寫在最後
綜上所述，零跑T03此次的大幅度漲價，固然有受價格原材料上漲的影響，可除了一紙蒼白無力的調價公告外，零跑官方卻再無其他動作，這不免寒了準車主們的心，而參考其它車企即便漲價，也會通過調整保修條例、延長保修等等手段，來贏得消費者的信賴。所以説，零跑這波還是太嫩了些。