楠木軒

五座不夠用,六座剛剛好,25萬以內這幾款SUV便宜還實用

由 展東明 發佈於 綜合

隨着二胎、三胎政策的開放,SUV的第三排座椅也變得尤為重要,這也讓理想ONE這種奶爸車一炮而紅。但選六座還是七座也成了一個問題,對於不是經常七口之家出行的家庭而言,六座車擁有更舒適的第二排座椅,並且年檢政策更寬鬆。因此,大咖也推薦了幾款各價位的七座SUV供大家選擇。

導讀

/ 1.歐尚科賽Pro/

/ 2.捷途X90 PLUS/

/ 3.傳祺GS8/

/ 4.現代勝達/

01

10萬級別:歐尚科賽Pro

(指導價:8.59-15.29萬元)

近幾年來,長安歐尚也開始主打乘用車領域,如歐尚X5、歐尚X7、歐尚Z6都有着不錯的產品力和銷量。雖然這幾台車都比較精緻,但從家用角度來看,歐尚科賽Pro無疑更適合多口之家使用。

科賽Pro的外觀設計沿用了長安歐尚X7的風格,巨大的六邊形格柵內部採用了點陣式的鍍鉻紋理,與兩側的LED大燈塑造出精緻感。內飾則採用簡約風格設計,佈局傾向駕駛者側,大面積的軟質材料覆蓋着日常會觸碰到的地方。

尺寸方面,科賽Pro定位為中型SUV,長寬高分別為4880/1868/1750mm,軸距2800mm。並且提供了5座、6座、7座三種佈局,七座更是可選2-2-3和2-3-2兩個佈局,選擇性十分豐富。此外,六座車型第二排座椅也能手動調節座椅前後和靠背角度。

配置方面,除了常見的主動剎車、車道偏離預警功能之外,科賽Pro還配備了自適應巡航、自動駐車、電子手剎、陡坡緩降、無鑰匙進入與啓動、真皮多功能方向盤、內置行車記錄儀、雨量感應式自動雨刮器等功能

動力方面,普通版車型搭載的是一台1.5T藍鯨發動機,匹配的是一台愛信6AT變速箱,最大功率178馬力。而GT版車型搭載的則是一台2.0T藍鯨發動機,匹配的是愛信8AT變速箱,同樣選擇性豐富。

02

捷途X90 PLUS

(指導價:10.09-14.29萬元)

奇瑞推出捷途品牌的初衷,其實就是為了打造一系列更高性價比的家用SUV,為此,捷途車型將會犧牲配置、動力、用料,換取大空間和低價。但作為捷途的旗艦SUV,捷途X90 PLUS也兼具了大空間和高性價比。

外觀方面,捷途X90 PLUS採用了大尺寸的進氣格柵設計,兩側霧燈區域同樣調整為豎直,視覺上更為大氣。而配備T字形的中控台,中控台上搭載的雙液晶顯示屏尺寸達到12.3英寸,配備雄獅智雲系統。

車身尺寸方面,捷途X90 PLUS長/寬/高分別為4858/1925/1780mm,軸距2850mm。座椅方面,新車提供5/6/7座可選,其中六座佈局帶手動前後調節和靠背調節,並且配備中央扶手和後排杯架。

配置方面,標配了電動後備廂、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、雨量感應式雨刷、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啓動系統、360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、電動後備廂位置記憶等配置,常用配置還是較為齊全的。

動力方面,新車將搭載1.5T、1.6T發動機,其最大功率為分別為156馬力(115千瓦)和197馬力(145千瓦)。傳動系統方面,1.5T發動機匹配6速手動和6速雙離合變速箱;1.6T發動機匹配7速雙離合變速箱,這也是奇瑞的兩套主流動力系統。

03

20萬級別:傳祺GS8

(指導價:18.68-26.98萬元)

“世界上只有兩種混動,一種是豐田混動,一種是其他混動”,雖然這句話是段子,但也印證出了豐田混動的強大之處。而作為其硬核技術,THS混動系統也首次出現在了一款國產SUV車上,這就是第二代傳祺GS8。

外觀方面,第二代傳祺GS8採用全新的“星鑽菱影”設計語言搭配方正厚實的車身,給人很強的視覺衝擊力。此外,14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶儀表盤以及採用DLP技術的AR-HUD抬頭顯示,也讓全新第二代GS8的內飾充滿了科技感。

車身尺寸方面,全新GS8的長寬高分別為4980×1950×1780mm,軸距為2920mm,搭載2+3+2和2+2+2的座椅佈局。其中六座版本第二排支持電動放倒,並且可以進行前後/靠背調節,但可惜的是不能電動調節。

配置方面,全新GS8搭載了ADiGO4.0智駕互聯繫統,擁有有L2.5智能輔助駕駛、手機無感鑰匙、人臉識別、32色氛圍燈、540度全景影像、自動泊車、語音交互、手勢控制等智能配置,科技感十足。

動力方面,新一代傳祺GS8提供兩種動力總成,2.0T發動機最大功率252馬力,峯值扭矩400牛·米,匹配愛信8速自動變速箱。雙擎系列則搭載與豐田合作的THS混動系統,由2.0T四缸渦輪增壓發動機(190馬力)和電動機(182馬力)組合而成,傳動方面匹配E-CVT變速箱。

04

現代勝達

(指導價:20.28-27.28萬元)

作為現代旗下的中型SUV,勝達早在2012年就在國內推出,而當時的對手也是最為火熱的兩款合資SUV——途觀L和漢蘭達。相比之下,勝達目前有着3萬元以上的優惠幅度,可以説比起途達L更大更便宜。

外觀方面,勝達並採用亮黑飾板裝飾前進氣格柵,同時下部進氣口增加了金屬質感包圍,整體造型更加運動。內飾方面,勝達整體佈局向駕駛員一側傾斜,更加方便駕駛中的操作。新車的儀表盤保留現款車型的樣式,換裝了尺寸更大的懸浮式中控屏。

尺寸方面,現款車型長寬高分別為4930/1910/1720毫米,軸距2865毫米。相比於前面幾台車型,勝達全系都配備了六座佈局,沒有五座/七座可選。而後排座椅也支持前後/靠背調節,並且頂配兩款車型支持後排座椅加熱功能。

智能化方面,新款現代勝達內置了Bluelink車機智能系統。安全性部分,新款現代勝達帶有L2級智能輔助駕駛系統,但僅限於中高配車型才有,包含車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360°全景影像等功能。

動力方面,2020款勝達搭載2.0升渦輪增壓發動機,最大功率為169千瓦,最大扭矩為353牛·米,並滿足國六b排放標準。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,高配車型還配備四驅系統。