印度市場太難讓福特放棄單打獨鬥的模式

印度汽車市場果然是凡夫俗子所不能破解，單槍匹馬闖了多年的福特終於有點撐不住，他們即將與印度本土汽車製造商馬恆達（Mahindra）聯手創建合資公司，結束自己的印度市場獨立業務。

無論是印度市場還是馬恆達，他們都與福特有着各種曖昧的關係。早在上個世紀印度市場開放之初，福特就搶先進入，他們尋找的第一個合作伙伴是馬恆達。然而，福特並不能解決適應環境的問題。最後，它在2005年與馬恆達大學分道揚鑣，放棄了印度市場。離開後，它不忘在2008年離開了路虎和捷豹這兩個奢侈品牌。現在真的是失血過多。

後來福特通過建立全資子公司的方式重返印度市場，並且針對性的推出了數款印度本土化設計的車型，但奈何更便宜的日系車早就在印度站穩了腳跟，重返印度的福特一直沒能再做出理想的成績。但印度市場的潛力人盡皆知，貿然放棄把未來的蛋糕拱手讓人自然不是福特的作風，所以迅速找一家本土老牌廠商合作，想想也是個合情合理的行為。

根據雙方的協議，福特將會持有新合資公司49%的股份，並且將之前的獨立資產以及員工全部轉至新的合資品牌，而馬恆達持有剩餘的51%股份。之前福特和馬恆達表示將會合作在印度生產電動車以及SUV車型，合資建廠後新車的成本自然有希望進一步被壓縮，不知道福特能否把握住這次機會呢？