楠木軒

買不起猛禽,福特最小號皮卡瞭解一下,基於Bronco平台而來

由 藍樹芬 發佈於 綜合

國內皮卡汽車市場在增大,在以前我們看到的皮卡車都是用在工地上或者是越野愛好者,家用皮卡確實很少,因為它的駕駛和乘坐舒適度都不夠高,不過現在不一樣了,皮卡開始被更多年輕人認可,大家喜歡皮卡了,而且有長城炮的推出,以及五菱宏光皮卡推出。現在福特推出了一款小型皮卡,屬於福特皮卡家族裏面最小型的了,不少朋友期待未來上市能進入國內市場。

這台福特Maverick最小皮卡確實比較特別,據瞭解它可能在今年上半年上市,這台車搭載的發動機有1.5L三缸還有2.0兩個版本,其實對國內用户來説還是比較適合的。Maverick的推出也是為了迎合美國一些特別的需求羣體,雖然是福特皮卡家族中最小型,但是它依然有福特皮卡的氣勢和實力。

這台Maverick的打造平台還是不錯的,未來會使用Bronco Sport平台,目前可以看到渲染圖還是很有力量感的,前臉和車身設計都是福特皮卡所特有的風格,大尺寸格柵還有方正大燈給人的感覺都很好,其中大燈和F150風格一樣,在後擋板的設計中可以看到Maverick會使用Bronco的一些組件,這對提升Maverick的競爭力很有幫助。

有國內皮卡愛好者看過以後比較關注的是Maverick的動力性能,畢竟皮卡很重要的就是動力,1.5L的三缸發動機是一個問題,其實它的性能是有保障的,如果感覺動力不錯可以選擇2.0L的渦輪增壓,相信福特的動力沒有錯,並且Maverick未來會是四輪驅動,如果進入國內市場,有朋友猜測可能會推出前驅版本。

對Maverick來説最大的特點就是定位福特的最小型皮卡,如今正是進入中國皮卡市場的一個好時機,福特是否能夠抓住這個機會還很難説,並且國內的皮卡也確實很有競爭力,五菱皮卡的實用性很強,而且長城炮尺寸夠還很霸氣,兩款皮卡的性價比都很高,將高低需求市場都看好了,Maverick如果未來進入國內,就必須要有自己擅長的東西,能夠真正打動顧客才可以。福特的F150是皮卡里面的王者,Maverick如果能夠很大程度上繼承它的一些核心基因,相信做小型皮卡依然有競爭力,希望它不僅有很強的運動性能,還有不錯的舒適性,畢竟年輕人平時開的話需要一定舒適性。