品質和動力再上新台階 吉利星越L實車亮相

近日，備受關注的吉利星越L終於開放了試裝車的靜態體驗。雖然無法開起來，車機系統（包括副駕駛娛樂屏幕）無法體驗，但我們還是能夠通過近距離的接觸，來仔細觀察一下星越L這輛車到底有多少斤兩，在於WEY 摩卡和長安UNI-K的競爭中能處於什麼位置。

看到星越L的第一眼，就被它的車漆顏色驚豔了。吉利官方稱之為“翠羽藍”的顏色非常獨特，與星越L寬大的車身搭配起來，有一種大氣內斂的感覺，很上檔次。對比之前放出的棚內拍攝的灰色車身的照片，翠羽藍實車的顏值明顯更高。

來到側面觀看，星越L的側顏非常高，畢竟2845mm的軸距帶來的拉長效果非常明顯。筆直的上腰線和曲面豐富的車門板造型，都符合時下的流行趨勢，車頂行李架自然也採用了一體式設計。另外，輪圈尺寸達到了20英寸的級別，終於告別了豪越18英寸的“小腳感”。不得不説，星越L所採用的的CMA平台源自沃爾沃和吉利共同研發，其先進性和延展性的確比豪越的CV平台更優秀。

相對於外觀，車內設計才是這次體驗的重點，畢竟這是第一次公佈星越L實車的內飾。最引人注意的是中控台上一字排開的三塊屏幕，目測尺寸均為12.3英寸。因為試裝車的車機系統沒有完全調試好，所以屏幕功能不可用，無法深入體驗。但從屏幕顯示的效果來看，清晰度亮度和色彩都還不錯，副駕駛娛樂屏用來刷個小視頻、追個劇什麼的應該很愜意。根據吉利一貫的厚道做法，大概率會給足免費流量。儀表盤保留了傳統造型的遮陽板，可以減輕陽光照射對屏幕的影響。最常用的空調功能保留了一排按鍵，造型不賴，操作起來也比全集成到屏幕裏的那種方便得多。

內飾的主色調與車漆保持一致，都是“翠羽藍”，一些細節部位點綴了一些“玫瑰金”和鋼琴烤漆材質。麂皮（翻毛皮）材質很顯檔次，手摸起來的觸感也很棒，比搪塑材質好太多了。全黑的車頂也採用了麂皮材質，真是夠下本兒了。也不用擔心壓抑，一塊超大面積的全景天窗能帶給車內足夠的陽光。

座椅的造型很棒，採用翠羽藍的麂皮和黑色真皮雙拼設計，摩擦力足夠，承託力均勻。從前排座椅的打孔設計來看，應該會有座椅通風配置。後排乘客的乘坐空間非常充裕，靠背角度可調，地板純平，有通過觸控屏控制的獨立空調和兩個充電口。舒適性、便利性和檔次感都沒缺位。因為大部分軸距都給了後排空間，後備箱的空間就沒什麼驚喜了，同級別車型的平均水平倒也不會不夠用。

因為暫時不能試駕，所以具體駕駛感受無從談起。但有了CMA平台優秀的底子，加上沃爾沃2.0T發動機的加持，相信動態駕駛方面將會成為星越L的又一大亮點。對了，高配車型還有博格華納四驅系統加持。

總的來説，吉利星越L從外觀到內飾，從科技到舒適，從底盤到動力，都展現出了很高的質感，與摩卡、UNI-K相比各擅勝場，甚至與售價更高的合資SUV相比也有優勢。剩下的最大懸念，就是售價了。即將到來的上海車展，吉利星越L將正式上市，歡迎大家到現場賞車。