奔馳GLE和寶馬X5這兩台豪華品牌中大型SUV的競爭已經持續多年，前者在豪華之中透漏着幾分運動，後者在運動之中增添了幾分豪華。這點和它們企業的造車理念有着非常直接的關係。但是從兩款車的產品力來説，都是目前市場上數一數二的優秀車型，無論是外觀內飾還是駕駛感受都符合消費者的預期。這期咱們來聊聊奔馳GLE的車主用車感受。
大家好，我是本期的車主，來自四川成都，由於家裏做生意的原因，每年都需要購置幾台車，去年入手了新款的寶馬X5，而我一直對奔馳比較喜愛，這次購置的時候我就要定了奔馳，家裏已經有過奔馳S級和E級，這次就直接奔着GLE去了。其它的都不需要多説，在網上已經看了無數遍，看到實車的時候心裏還是很激動。目前開了兩個多月，來和大家説一下和寶馬X5的差別有哪些。
外觀設計還是要看個人的審美，不過對於大部分人來説寶馬X5更加霸氣，是這個級別應該有的樣子。這一代的奔馳GLE有點太過於圓潤，雖然星輝式前臉和AMG套件的加持看起來很霸氣，但是還是比不上X5給人的那種運動感。側面的造型都是各自原來有的樣子，雖然都是換代車型，不過氣場一點沒變；個人比較喜歡GLE的尾部造型，既實用又耐看，X5尾部比較平淡，沒什麼特點。
內飾的差異簡直就是兩個階層的產物，看完奔馳GLE再坐到寶馬X5當中，毫不誇張地説，有種從豪華餐廳出來進入小飯館的感覺。GLE內部聯排液晶屏、64色氛圍燈、精緻的按鍵……隨處都詮釋着豪華二字。而且各種按鍵的質感相當不錯，做工也值得考究。X5的內飾用料可以和GLE比一比，除此之外其它的比不上，特別是晚上開的時候，差距簡直不要太明顯。這一代的GLE的中控屏也支持觸控，使用起來便利性提升不少。
內部的空間也是GLE佔上風，前排座椅就不多説了，基本都一樣。後排的差距簡直太大了，寶馬X5的後排空間和緊湊型SUV差不多，不過X5主打運動這一點也能理解，很多買X5的朋友都不止一台車或者就是自己開，不在乎空間。GLE的後排空間則比較大，坐起來會比較隨性一些。網上有些車友説寶馬X5的後排座椅比較直，我可以給大家證實一下確實如此，不過沒有那麼嚴重，完全不影響乘坐。舒適性的話也是GLE要好一些，主要是座椅的填充物更柔軟，人體工程學做得到位。
開起來主角就又變了，寶馬X5的優勢就充分地體現出來了。首先動力方面X5搭載的是一台3.0T的發動機，GLE搭載的是2.0T發動機，起步就會有比較大的差距，寶馬X5比較直接，不會有那種拖沓的感覺；還有就是方向盤的差距，X5的精準度和回饋都非常到位，如果在意操控的話，X5會給你那種自己就是車手的感覺。GLE的操控不能説差，看起來也很舒服，就是少了那種骨子裏的運動基因。而且2.0T的GLE動力不是那麼澎湃，只能説是夠用。還有一點，GLE的發動機聲音絕對是奇葩，那個聲音大啊，為此表哥還嘲笑過我，哈哈。
總結
寶馬X5和奔馳GLE在這個級別的車當中已經是無所謂好壞了，一則是這個級別的車選擇並不多，性價比比較高的就這兩款了；二則是奔馳和寶馬開都是數一數二的造車企業，怎麼可能造出那種毛病百出的車型，那不是砸自己的招牌嗎？對於這兩台車，大家有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言區展開討論~