不走尋常路的長城新車,5天售出3045輛,1.5T榨169馬力,配7DCT

隨着用户不斷年輕化,市面上那些單一的產品越來越無法滿足大家的獵奇性,尤其是汽車行業,年輕化消費者的購車需求獨特個性,導致很多車企不得不擴大業務範圍,而且在此基礎上那些新出的車輛還必須兼顧城市型和越野型,如此才能得到廣大消費者的青睞。這就是大家常説的需求決定市場,基於為消費者服務的理念,各大廠商陸陸續續都研發了新車型,最近最具影響力的莫過於9月份的北京車展。大家也都知道這場車展因為不可抗力的因素足足延遲了5個多月,但好在大家都交上了一份滿意的答卷。今天小編就給大家介紹一款非常個性,光聽名字就很有意思的車型,它自從北京車展出現以來,上市5天就售出了3045輛,幾乎每2分鐘就賣出一輛,想知道這款汽車是誰嗎?想知道的話就和小編接着一起往下看吧。

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小編覺得這款汽車能火,雖然一部分原因在於這個個性的名字,但不可否認它的實力也很雄厚,它就是長城旗下的哈弗大狗。全新哈弗大狗由前路虎設計總監現長城汽車設計總監操刀,脱離了哈弗以往的設計模式自成一派,一眼望去的給人一種非常高端的氣質,而且就小編個人而言要比長安CS75 PLUS還要硬派。不得不説長城汽車的這個操作真的是用到點上了,真的是“夠潮夠野夠圈粉”,是年輕最愛的車型之一。

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“以型言型”

全新哈弗大狗共有四種車型,官方指導價11.99-14.29萬元,是大家常見的緊湊型結構,車身佈局是5門5座式,整體最大的亮點就是越野氣息十足。為了更好的突出這種氛圍,全新哈弗大狗採用了“以型言型”的設計思路,大量採用橫平豎直的線條,搭配多邊形燈組和盾形進氣格柵等,體現了強烈的硬漢氣息。同時下方黑色保險槓也增加了對應的銀色鍍鉻裝飾,進一步提升了整個車頭的越野感。

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雙10.25英寸液晶屏

説到底,小編覺得全新哈弗大狗從根本上就超越了同級別其他車型,除了外觀和名字,全新哈弗大狗真的牢牢抓住了市場和消費者的心理活動,這完美體現在了內飾上。每個人都有好奇心,長城汽車正是抓住了這個心理活動讓全新哈弗大狗跳出了傳統的設計方式。就像黑橙雙色拼接的內飾,進一步增強了車內的時尚感和活力感,而且中控佈局十分給力,包括了雙10.25英寸的觸控液晶屏和全液晶儀表盤,支持手機無線充電、彩色行車電腦、GPS導航、藍牙車載電話和語音識別控制系統等。

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1.5T榨169馬力,帶國六

當然也有主打的動力系統,全新哈弗大狗為了豐富整體的競爭性,提供了1.5T渦輪增壓發動機,最大榨出了169匹馬力,功率最大124千瓦,峯值扭矩最大285牛米。除此以外還有國六標準和三年或10萬公里整車質保,底盤調校是前麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架組合。全系匹配7DCT變速箱,前置前驅系統等。

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車身尺寸方面,全新哈弗大狗的長寬高具體有4620*1890*1780mm,軸距可達2738mm,而且根據用户需求全新哈弗大狗還推出了3/4刻度座駕,滿足了很大消費者夢寐以求的心願,為此小編相信這款哈弗大狗一定會擁有非常美好的前景。在轎車、SUV、旅行車和MPV等品類之中,全新哈弗大狗不僅打破了大家對傳統SUV的刻版印象,而且重新定義了汽車刻度的劃分標準,洞察了一個潛力無限的藍海市場。

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總結

小編覺得全新哈弗大狗真的是集齊了天時地利人和,為整個家族未來的發展開了一個好彩頭。但儘管如此全新哈弗大狗還是要面對競爭,隨着市場的不斷加劇,就算是行業“冠軍”也得求變,除了要面對新潮多變的年輕消費者,全新哈弗大狗的直接競爭對手還有哈弗H6、坦克300、長安CS75 PLUS等等。

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最後小編再説一個題外話,我們大家都知道汽車是很講究的,汽車命名的正確打開方式難道不是沿用家族系列命名,亦或按車型等級命名,比如哈弗H2到哈弗H9最重要的是好記,而哈弗大狗就像一個不按套路出牌的個例,真的有點“鶴立雞羣”的感覺。但事實告訴我們,長城這次雖然“畫風”突變,但不可否認的是它的確找對了方向。

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